Zweite Gotthard-Röhre: Zwischenziel erreicht
Die Tunnelbohrmaschine «Alessandra» hat nach einem Jahr Vortrieb der Zweiten Gotthard-Strassenröhre von Göschenen in Richtung Süden ihr Zwischenziel erreicht. Das ausgebrochene Teilstück ist 3,8 Kilometer lang.
Bereits Ende April hat die Tunnelbohrmaschine (TBM) «Alessandra» das erste, 3,8 Kilometer lange Teilstück der Zweiten Gotthard-Strassenröhre durchstossen. Damit hat die TBM die sogenannte Störzone Nord erreicht. Diese war bereits zuvor ausgebrochen worden.
Bis zu den Sommerferien wird die TBM durch die rund 400 Meter lange Störzone hindurchgezogen. Dann nimmt «Alessandra» die weiteren vier Kilometer des Nordloses in Angriff. Die nördliche Störzone «Mesozoikum» ist rund 320 Meter lang und besteht grösstenteils aus Lockergestein. Ein maschineller Ausbruch mit der Tunnelbohrmaschine wäre in diesem Abschnitt nicht möglich gewesen. Deshalb wurde die Zone bereits 2024 über einen separaten Zugangsstollen erschlossen und anschliessend konventionell im Sprengvortrieb ausgebrochen. Zur Sicherung kamen unter anderem Stahlbögen, Anker und Spritzbeton zum Einsatz. Diese Arbeiten konnten im September 2025 abgeschlossen werden. Damit konnten die bekannten Risiken für den nördlichen Hauptvortrieb entscheidend eingegrenzt werden.
Implenia und Frutiger bauen seit Oktober 2022 im Rahmen der Arge Secondo Tubo das nördliche Los der Zweiten Gotthard-Strassenröhre. Die Arbeiten werden voraussichtlich im Oktober 2029 abgeschlossen sein. Nach dem Endausbau wird der Verkehr zunächst durch die neue Röhre geführt, bevor die bestehende Röhre saniert wird. Künftig wird der Verkehr getrennt nach Richtungen einspurig durch beide Tunnel geführt.
