Komplexes Brückenbauprojekt in Dänemark
Im Rahmen des Infrastrukturprojekts Middelfartvey, einer Bahnverbindung zwischen Kopenhagen und Aarhus (DK), stand die Errichtung mehrerer anspruchsvoller Brückenbauwerke an. Eine dieser Brücken stellte höchste Anforderungen an die Schalungstechnik.
Für eine der beeindruckendsten Konstruktionen des Infrastrukturprojekts Middelfartvey waren beidseits der Gleise jeweils 164 Meter lange Wände mit bis zu 10,5 Meter Höhe und 80 Zentimeter Wandstärke zu betonieren. Weder waagrechte noch senkrechte Arbeits- oder Betonierfugen waren erlaubt. Diese Vorgabe verlangte eine durchgehende Betonnage. Dies entspricht 1755 Quadratmeter Logo.3-Schalungen von Paschal in einem einzigen Abschnitt. Normalerweise wird das taktweise Schalen und Betonieren bevorzugt, um die Schalungsvorhaltung möglichst gering zu halten. Das Bauunternehmen MJ Eriksson A/S hat Paschal mit der Schalungslieferung beauftragt.
Flexible Wandschalung
Abgesehen von der Schalung kam im Projekt das Traggerüstsystem für den Bau der Brückenplatte zum Einsatz. Zur Anwendung kam die robuste und flexibel einsetzbare Wandschalung Logo.3. Durch den Einsatz von vier übereinander angeordneten Grossflächenelementen (240 mal 270 Zentimeter) und ergänzenden Passelementen konnte jede Wandhöhe exakt geschalt werden, selbst bei sich kontinuierlich verjüngenden Enden. Der Schalungslieferant stellte nicht nur die passende Schalung zur Verfügung, sondern lieferte auch detaillierte Schalpläne, statische Berechnungen sowie Bühnen und Abstützungen. Ausserdem waren strenge Vorschriften bezüglich der Massgenauigkeit und Sicherheitsstandards zu erfüllen, die in Form einer lückenlosen Dokumentation geliefert wurden.
Kühlsystem gegen Hydratationswärme
Besondere technische Raffinesse erforderte die Betonnage: Um den Beton gleichmässig und ohne Fugen einzubringen, arbeiteten drei Pumpen parallel. Um der enormen Hydratationswärme entgegenzuwirken und die Rissbildung zu vermeiden, wurde ein Kühlsystem direkt in die Wände integriert.
