{"id":3322,"date":"2018-05-30T14:56:24","date_gmt":"2018-05-30T12:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intelligentbauen.ch\/?p=3322"},"modified":"2018-05-30T14:56:24","modified_gmt":"2018-05-30T12:56:24","slug":"knatsch-um-brandschutz-am-berliner-flughafen-ber-geht-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/intelligent-bauen\/2018-05-30\/knatsch-um-brandschutz-am-berliner-flughafen-ber-geht-weiter\/","title":{"rendered":"Knatsch um Brandschutz am Berliner Flughafen BER geht weiter"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_3324\" aria-describedby=\"caption-attachment-3324\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3324\" src=\"\/\/www.intelligentbauen.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Handwerker_intelligentbauen.ch_-680x432.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Handwerker_intelligentbauen.ch_-680x432.jpg 680w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Handwerker_intelligentbauen.ch_-768x488.jpg 768w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Handwerker_intelligentbauen.ch_-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Handwerker_intelligentbauen.ch_-375x238.jpg 375w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Handwerker_intelligentbauen.ch_-551x350.jpg 551w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Handwerker_intelligentbauen.ch_.jpg 787w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3324\" class=\"wp-caption-text\">Bauleute und Handwerker haben noch viel Arbeit vor sich.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bereits im November 2011 h\u00e4tte der regul\u00e4re Flugbetrieb auf dem BER aufgenommen werden sollen. Zahlreiche alternative Er\u00f6ffnungsdaten wurden in der Zwischenzeit kommuniziert und auch wieder verworfen. Heute will sich keiner der Verantwortlichen auf einen konkreten Termin festlegen lassen. Im Mittelpunkt dieses politischen und bautechnischen Desasters stehen immer wieder die Brandschutzbestimmungen und die entsprechenden L\u00f6sungen am Bau. Nun gibt es offenbar wieder neuen \u00c4rger zwischen Bauherrschaft und Brandschutzexperten.<\/p>\n<p><strong>\u00abZuviele Normen und Richtlinien\u00bb <\/strong><br \/>\nDer BER-Flughafenchef Engelbert L\u00fctke Daldrup behauptete in einem Zeitungsinterview, dass die Baustelle BER auch aufgrund von Normen und Richtlinien fast nicht beherrschbar sei. Darauf verlangte der Verein Deutscher Ingenieure VDI eine v\u00f6llig andere Sichtweise auf die Situation. \u00abWer nach anerkannten Regeln der Technik plant und baut, erh\u00e4lt am Ende auch eine genehmigungsf\u00e4hige Planung und ein abnahme- und betriebstaugliches Geb\u00e4ude \u00bb, so Thomas Terhorst, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der VDI-Gesellschaft Bauen und Geb\u00e4udetechnik. \u00abDer Vorteil bei der Anwendung von Normen und Richtlinien ist, dass sie Transparenz f\u00fcr alle Baubeteiligten schaffen und im Vorfeld von Fachleuten aus genau den Kreisen erstellt wurden, die sp\u00e4ter mit der Planung, Errichtung und Abnahme der Geb\u00e4ude beauftragt werden.\u00bb<\/p>\n<figure id=\"attachment_3323\" aria-describedby=\"caption-attachment-3323\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3323\" src=\"\/\/www.intelligentbauen.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Check-in_intelligentbauen.ch_-680x456.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"456\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3323\" class=\"wp-caption-text\">Die Check-in-Schalter w\u00e4ren eigentlich betriebsbereit.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Bauherrschaft und Ingenieure uneins <\/strong><br \/>\nDaldrup hatte in seinem Interview die Flut an zu ber\u00fccksichtigenden Normen von Bund, Land, DIN und VDI beklagt. Flugh\u00e4fen sind auch nach Einsch\u00e4tzung des VDI komplexe Geb\u00e4ude, in denen sich eine besonders grosse Zahl von ortsfremden Personen sicher bewegen soll. Neben der Aufgabe, als Verkehrsgeb\u00e4ude sicher zu funktionieren, kommen gerade auf Brandschutzexperten zus\u00e4tzliche Anforderungen hinzu, so etwa die Gestaltung gr\u00f6sserer und offener Shoppingbereiche.<\/p>\n<p><strong>Erfahrungen aus dem Brand am Flughafen D\u00fcsseldorf <\/strong><br \/>\nAm Beispiel des verheerenden Brandes am D\u00fcsseldorfer Flughafen vor rund 20 Jahren ist noch heute erkennbar, wie wichtig funktionierende Brandschutzsysteme sind. Einige der heutigen Anforderungen ber\u00fccksichtigen auch die Erfahrungen aus dieser Zeit. Diese wurden zwischenzeitlich von der Fachwelt in Konferenzen und technischen Regeln aufbereitet. Die entsprechenden Richtlinien \u00abBrandschutz \u00bb, \u00abGeb\u00e4udeautomation \u2013 Planung\u00bb und \u00abSicherheitstechnische Einrichtungen\u00bb beschreiben dar\u00fcber hinaus, wie wichtig die Koordination der verschiedenen Gewerke in der Planungs- und der Errichtungsphase von Geb\u00e4uden ist. Ein weiterer wichtiger Grundsatz aus Sicht des VDI ist es, Geb\u00e4ude erst vollst\u00e4ndig zu planen und dann mit der Realisierung zu beginnen. Nur so ist es m\u00f6glich, den \u00dcberblick \u00fcber den gesamten Zeitraum des Projekts zu behalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bereits im November 2011 h\u00e4tte der regul\u00e4re Flugbetrieb auf dem BER aufgenommen werden sollen. Zahlreiche alternative Er\u00f6ffnungsdaten wurden in der Zwischenzeit kommuniziert und auch wieder verworfen. Heute will sich keiner der Verantwortlichen auf einen konkreten Termin festlegen lassen. 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