{"id":2990,"date":"2018-11-05T13:18:59","date_gmt":"2018-11-05T12:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intelligentbauen.ch\/?p=2990"},"modified":"2018-11-05T13:18:59","modified_gmt":"2018-11-05T12:18:59","slug":"ausgewaehlte-projekte-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/intelligent-bauen\/2018-11-05\/ausgewaehlte-projekte-2\/","title":{"rendered":"Ausgew\u00e4hlte Projekte"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2993 size-full\" src=\"\/\/www.intelligentbauen.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Projekt-Titlis-3020_intelligentbauen.ch_-e1566818677104.jpg\" alt=\"Projekt\" width=\"1214\" height=\"877\" srcset=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Projekt-Titlis-3020_intelligentbauen.ch_-e1566818677104.jpg 1214w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Projekt-Titlis-3020_intelligentbauen.ch_-e1566818677104-680x491.jpg 680w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Projekt-Titlis-3020_intelligentbauen.ch_-e1566818677104-1024x740.jpg 1024w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Projekt-Titlis-3020_intelligentbauen.ch_-e1566818677104-768x555.jpg 768w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Projekt-Titlis-3020_intelligentbauen.ch_-e1566818677104-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Projekt-Titlis-3020_intelligentbauen.ch_-e1566818677104-375x271.jpg 375w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Projekt-Titlis-3020_intelligentbauen.ch_-e1566818677104-484x350.jpg 484w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Projekt-Titlis-3020_intelligentbauen.ch_-e1566818677104-1000x722.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1214px) 100vw, 1214px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Projekt Titlis 3020<\/strong><br \/>\nAnfang November haben die Titlis Bergbahnen gemeinsam mit dem B\u00fcro Herzog &amp; De Meuron in Engelberg das Projekt Titlis 3020 pr\u00e4sentiert. Das Projekt umfasst den Ausbau des bestehenden Richtstrahlturms mitsamt Zugangsstollen, den Neubau der Bergstation auf dem Klein Titlis sowie einer zweiten Bahn Stand, einer einspurigen Pendelbahn, die parallel zur bestehenden drehbaren Luftseilbahn auf den Gipfel f\u00fchrt. Rund 100 Millionen Franken werden in das Projekt investiert. Die bestehende Bergstation stammt aus dem Jahr 1967, wurde aber mehrmals um- und ausgebaut. Der 50 Meter hohe Richtstrahlturm wiederum wurde von der damaligen PTT 1985 fertiggestellt, seit 2003 ist er im Besitz der Titlis Bergbahnen. Nun soll er zug\u00e4nglich gemacht werden. Herzog &amp; De Meuron sagen zum Projekt: \u00abUnser Projekt auf dem Titlis geh\u00f6rt nun zu einer neuen Generation von alpiner Architektur, welche versucht, dem Besucher dieser atemberaubenden Landschaft eine entsprechende architektonische Plattform anzubieten &#8230;\u00bb Bereits in zwei Jahren k\u00f6nnte der Umbau des Turms abgeschlossen sein. Anschliessend soll die neue Bergstation gebaut werden.<\/p>\n<p><a href=\"\/\/www.titlis.ch\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">titlis.ch<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2994 size-full\" src=\"\/\/www.intelligentbauen.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Baugesuch-f\u00fcr-\u00abTaubenloch\u00bb-in-Biel_intelligentbauen.ch_-e1566818704429.jpg\" alt=\"Projekt\" width=\"1059\" height=\"1206\" \/><\/p>\n<p><strong>Baugesuch f\u00fcr \u00abTaubenloch\u00bb in Biel<\/strong><br \/>\nWie die Priora AG im Oktober mitteilte, wurde das Baugesuch f\u00fcr die Hotel- und Wohnungsneubauten \u00abTaubenloch\u00bb in Biel bei der Stadtverwaltung eingereicht. Das Projekt am Ausgang der Taubenlochschlucht umfasst zwei Geb\u00e4ude: einen 55 Meter hohen Wohnturm im n\u00f6rdlichen Bereich des Areals und einen niedrigeren Hotelbau parallel entlang der Sch\u00fcss. Im Hochhaus werden gem\u00e4ss Mitteilung 69 Wohnungen erstellt, das Hotel wird auf drei Etagen rund 85 G\u00e4stezimmer beherbergen. Durch die entsprechende Platzierung der Geb\u00e4ude entsteht eine attraktive, \u00f6ffentlich zug\u00e4ngliche Begegnungszone. Gleichzeitig wird der Eingang zur Taubenlochschlucht akzentuiert und neu gestaltet. Geplant ist ausserdem ein unterirdisches Parkhaus mit 95 Parkpl\u00e4tzen f\u00fcr Hotelg\u00e4ste, Wohnungsmieter und Besucher. Priora erhofft sich, Anfang 2019 die Baubewilligung zu erhalten. Bezug und Er\u00f6ffnung k\u00f6nnten dann im Fr\u00fchling 2021 erfolgen.<\/p>\n<p><a href=\"\/\/www.priora.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">priora.ch<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2996 size-full\" src=\"\/\/www.intelligentbauen.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/730-Meter-lange-Betonbr\u00fccke-in-Lidingo\u0308_intelligentbauen.ch_.jpg\" alt=\"Projekt\" width=\"1238\" height=\"671\" \/><\/p>\n<p><strong>730 Meter lange Betonbr\u00fccke in Liding\u00f6<\/strong><br \/>\nImplenia gewinnt in Schweden einen weiteren spektakul\u00e4ren Auftrag. Wie der Konzern im November mitteilte, wurde er von der schwedischen Gemeinde Liding\u00f6 bei Stockholm beauftragt, eine neue Br\u00fccke \u00fcber die Meerenge Lilla V\u00e4rtan zu bauen sowie im Anschluss die bestehende Stahlbr\u00fccke r\u00fcckzubauen. Bei der Neubaubr\u00fccke handelt es sich um eine 730 Meter lange Betonbr\u00fccke, die gem\u00e4ss Angaben von Implenia zu den l\u00e4ngsten Br\u00fccken Schwedens z\u00e4hlen wird. Sie wird f\u00fcr den Fussg\u00e4nger-, Velo- und Tramverkehr zwischen Ropsten und Liding\u00f6 erstellt. Gem\u00e4ss Mitteilung betr\u00e4gt das Auftragsvolumen rund 60 Millionen Franken. Die Neubaubr\u00fccke soll mit 16 Metern fast doppelt so breit werden wie die bestehende Querung. Im Vergleich soll mit der neuen Br\u00fccke eine Verdreifachung des Fussg\u00e4nger- und Veloverkehrs aufgenommen werden k\u00f6nnen. Ende 2022 soll die Br\u00fccke dem Verkehr \u00fcbergeben werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><a href=\"\/\/www.implenia.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">implenia.ch<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2995 size-full\" src=\"\/\/www.intelligentbauen.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Erster-Teil-des-ZHAW-Campus-der-School-of-Engineering_intelligentbauen.ch_.jpg\" alt=\"Projekt\" width=\"1025\" height=\"610\" srcset=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Erster-Teil-des-ZHAW-Campus-der-School-of-Engineering_intelligentbauen.ch_.jpg 1025w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Erster-Teil-des-ZHAW-Campus-der-School-of-Engineering_intelligentbauen.ch_-680x405.jpg 680w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Erster-Teil-des-ZHAW-Campus-der-School-of-Engineering_intelligentbauen.ch_-768x457.jpg 768w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Erster-Teil-des-ZHAW-Campus-der-School-of-Engineering_intelligentbauen.ch_-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Erster-Teil-des-ZHAW-Campus-der-School-of-Engineering_intelligentbauen.ch_-375x223.jpg 375w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Erster-Teil-des-ZHAW-Campus-der-School-of-Engineering_intelligentbauen.ch_-588x350.jpg 588w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Erster-Teil-des-ZHAW-Campus-der-School-of-Engineering_intelligentbauen.ch_-1000x595.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1025px) 100vw, 1025px\" \/><\/p>\n<p><strong>Erster Teil des ZHAW-Campus der School of Engineering<\/strong><br \/>\nDie School of Engineering der Z\u00fcrcher Hochschule f\u00fcr Angewandte Wissenschaften (ZHAW) wird auf dem Areal Technikumstrasse in Winterthur zu einem Campus mit Park ausgebaut. Die daf\u00fcr ben\u00f6tigten neuen Geb\u00e4ude und der Freiraum werden in vier Etappen realisiert. Wie die Baudirektion des Kantons Z\u00fcrich nun im November mitteilte, wird die Arbeitsgemeinschaft von Graber Pulver Architekten und Takt Baumanagement mit der Projektierung und der Ausf\u00fchrung der ersten Etappe beauftragt. Diese umfasst zwei Laborbauten sowie eine Campus-Aussenanlage. Im Projektwettbewerb des kantonalen Hochbauamts hatte sich die Arge mit ihrem Projekt \u00abBELO HORIZONTE\u00bb durchgesetzt. Gem\u00e4ss Mitteilung w\u00fcrdigte die Wettbewerbsjury das Siegerprojekt als \u00abausgezeichneten ersten Baustein f\u00fcr die weitere Entwicklung des gesamten Campus\u00bb. Das Projekt wird nun weiterentwickelt. Bis 2021 soll dem Regierungsrat und Kantonsrat ein bewilligungsf\u00e4higes Bauprojekt vorgelegt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><a href=\"\/\/bd.zh.ch\/internet\/baudirektion\/de\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">bd.zh.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projekt Titlis 3020 Anfang November haben die Titlis Bergbahnen gemeinsam mit dem B\u00fcro Herzog &amp; De Meuron in Engelberg das Projekt Titlis 3020 pr\u00e4sentiert. 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