{"id":23261,"date":"2025-12-19T06:30:43","date_gmt":"2025-12-19T05:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=23261"},"modified":"2025-12-18T17:03:20","modified_gmt":"2025-12-18T16:03:20","slug":"belagssanierung-zur-hoechsten-burgruine-deutschlands","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2025-12-19\/belagssanierung-zur-hoechsten-burgruine-deutschlands\/","title":{"rendered":"Belagssanierung zur h\u00f6chsten Burgruine Deutschlands"},"content":{"rendered":"

Die etwas mehr als zwei Kilometer lange Strasse zur Burgruine Falkenstein bei Pfronten im Allg\u00e4u ist abschnittsweise nur drei Meter breit und schon in die Jahre gekommen. Die Strecke ist holprig und weist tiefe Schlagl\u00f6cher auf. \u00abDie Baustelle hat sehr viele Raffinessen. Wir haben es mit starkem Gef\u00e4lle und gleichzeitig sehr engen Kurven zu tun. Das ist eine Herausforderung f\u00fcr den Einbau und die Logistik\u00bb, beschreibt Sascha B\u00f6ck, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des beauftragten Bauunternehmens, die Aufgabe. Er hat den Einsatz im Vorfeld akribisch geplant. F\u00fcr die Mischgutanlieferung k\u00f6nnen wegen der Spitzkehren nur dreiachsige Lastwagen eingesetzt werden. Hinzu kommt, dass nur bedingt Ausweichstellen vorhanden sind. Die Lastwagen m\u00fcssen \u00fcber weite Abschnitte r\u00fcckw\u00e4rts fahren. Entscheidend f\u00fcr eine qualitativ hochwertige Ausf\u00fchrung ist ausserdem ein flexibler und leicht zu bedienender Strassenfertiger.<\/p>\n

Kompakt und leistungsf\u00e4hig<\/h3>\n

Der am Falkenstein eingesetzte V\u00f6gele-Strassenfertiger Super 1800-5 X ist mit 6,15 Meter L\u00e4nge f\u00fcr seine hohe Leistungsf\u00e4higkeit vergleichsweise kompakt. Ausserdem bietet er eine hohe Traktion und pr\u00e4zise Lenkung. Hier muss der Fertiger millimetergenau gesteuert werden, um auf der schmalen Strasse nirgendwo anzuecken. Die Ausziehbohle AB 500 TP1 l\u00e4sst sich von 2,55 bis 5,00 Meter hydraulisch verstellen. Durch den Anbau von festen Verbreiterungen ist die Erweiterung auf bis zu 8,75 Meter m\u00f6glich.<\/p>\n

Weiterentwickeltes Bedienkonzept<\/h3>\n

Tatjana Drexler steuert den Super 1800-5 X an den steilen W\u00e4nden und dem schroff abfallenden Abhang entlang. Sie hat bis vor f\u00fcnf Jahren noch in der Gastronomie auf einer Skih\u00fctte gearbeitet und f\u00fcr den Sommer eine interessante neue T\u00e4tigkeit gesucht. Dass sie einmal Strassenfertiger fahren w\u00fcrde, h\u00e4tte sie sich damals nicht tr\u00e4umen lassen. \u00abHeute ist es mein Traumjob\u00bb, beschreibt sie ihre Berufswahl. Sie ist immer nur V\u00f6gele-Strassenfertiger gefahren und w\u00fcrde auch nicht wechseln wollen.<\/p>\n