{"id":22003,"date":"2025-04-29T10:07:48","date_gmt":"2025-04-29T08:07:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=22003"},"modified":"2025-04-29T10:07:48","modified_gmt":"2025-04-29T08:07:48","slug":"herzog-de-meuron-gewinnen-projektwettbewerb-fuer-sbb-buerogebaeude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2025-04-29\/herzog-de-meuron-gewinnen-projektwettbewerb-fuer-sbb-buerogebaeude\/","title":{"rendered":"Herzog & de Meuron gewinnen Projektwettbewerb f\u00fcr SBB-B\u00fcrogeb\u00e4ude"},"content":{"rendered":"

Der Neubau ist Teil der Strategie \u00abOne SBB\u00bb, in deren Rahmen die B\u00fcrostandorte in der Region Bern in Bern Wankdorf zusammengef\u00fchrt werden. Dadurch soll die Zusammenarbeit zwischen den Gesch\u00e4ftsbereichen verbessert und attraktive Arbeitspl\u00e4tze geschaffen werden. Im Gegenzug werden die Standorte Ostermundigen und Wylerpark aufgegeben.<\/p>\n

\"Die
Die oberirdischen Geschosse des B\u00fcroneubaus werden in Holzbauweise erstellt. (Visualisierung: SBB)<\/figcaption><\/figure>\n

Das Projekt f\u00fcr den B\u00fcroneubau in Bern Wankdorf wurde in einem Gesamtleistungswettbewerb ermittelt. Eine Jury aus externen Fachleuten, Vertretern der Bauherrschaft und der Stadt Bern hat vor Kurzem das Siegerprojekt gek\u00fcrt. Das schl\u00fcssigste Gesamtkonzept wurde von Losinger Marazzi, Herzog & de Meuron, Holzprojekt und WMM Ingenieure eingereicht. Ihre Eingabe \u00fcberzeugt laut Jury sowohl in den Bereichen architektonischer Ausdruck, als auch hinsichtlich der Funktionalit\u00e4t, \u00d6kologie, \u00d6konomie sowie des Gr\u00fcn- und Freiraums.<\/p>\n

Geringer CO2<\/sub>-Fussabdruck und effizient im Betrieb<\/h3>\n

Der f\u00fcnfgeschossige Neubau soll unmittelbar n\u00f6rdlich des SBB-Hauptsitzes entstehen und bietet Raum f\u00fcr rund 600 Arbeitspl\u00e4tze. Die oberirdischen Geschosse werden in reiner Holzbauweise erstellt, wodurch das Projekt einen sehr geringen CO2<\/sub>-Fussabdruck aufweist. Die Holzkonstruktion ist zudem so konzipiert, dass sie sp\u00e4ter demontiert und wiederverwendet werden kann. Auf dem Dach des Geb\u00e4udes befindet sich eine Terrasse sowie Platz f\u00fcr eine Photovoltaikanlage.<\/p>\n

\"Der
Der Innenhof weist Loggien und bepflanzte Fl\u00e4chen auf. (Visualisierung: SBB)<\/figcaption><\/figure>\n

Die Fassaden werden ebenfalls zur Energiegewinnung genutzt und sind teilweise begr\u00fcnt. Der Neubau wird mit erneuerbaren Energien geheizt, der sommerliche W\u00e4rmeschutz wird unter anderem durch Verschattung und Verdunstungsk\u00fchlung erreicht. Ein Innenhof mit Loggien und Freifl\u00e4chen sorgt f\u00fcr zus\u00e4tzliche Qualit\u00e4t des Aussenraums.<\/p>\n

Baubeginn in rund einem Jahr<\/h3>\n

Der Baubeginn ist f\u00fcr Mitte 2026 geplant, die Inbetriebnahme f\u00fcr Mitte 2029. Die Investitionskosten belaufen sich auf rund 86 Millionen Franken. Nach Vorliegen der Baubewilligung wird das Geb\u00e4ude verkauft und zur\u00fcckgemietet. Mit diesem Kniff m\u00f6chten die SBB sicherstellen, dass die Verschuldung des staatlichen Regiebetriebs nicht steigt. Dank der Konzentration auf einen Standort reduzieren sich zudem die wiederkehrenden Kosten f\u00fcr Miete und Geb\u00e4udeunterhalt.<\/p>\n

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