{"id":21766,"date":"2025-03-20T16:30:16","date_gmt":"2025-03-20T15:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=21766"},"modified":"2025-03-20T15:04:35","modified_gmt":"2025-03-20T14:04:35","slug":"sbb-planen-serviceanlage-fuer-zuercher-s-bahn-in-hinwil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2025-03-20\/sbb-planen-serviceanlage-fuer-zuercher-s-bahn-in-hinwil\/","title":{"rendered":"SBB planen Serviceanlage f\u00fcr Z\u00fcrcher S-Bahn in Hinwil"},"content":{"rendered":"

Die SBB ben\u00f6tigen mit dem Ausbau der Z\u00fcrcher S-Bahn mehr Service- und Abstellkapazit\u00e4ten f\u00fcr ihre Z\u00fcge. Die Realisierung einer ersten Serviceanlage ist f\u00fcr die erste H\u00e4lfte der 2030er-Jahre geplant. Hierf\u00fcr l\u00e4uft eine Machbarkeitsbeurteilung mit Stadt und Kanton Schaffhausen f\u00fcr einen Standort auf dem Areal des G\u00fcterbahnhofs Schaffhausen. Eine weitere Serviceanlage wird mit dem folgenden Ausbauschritt der Z\u00fcrcher S-Bahn bis 2050 erforderlich. F\u00fcr das reine Abstellen neuer Z\u00fcge pr\u00fcfen die SBB separat die Optimierung und Erweiterung bestehender sowie zus\u00e4tzlicher Anlagen auf dem gesamten Netz der Z\u00fcrcher S-Bahn.<\/p>\n

Potenzial f\u00fcr 60 neue Arbeitspl\u00e4tze im Z\u00fcrcher Oberland<\/h3>\n

Die SBB haben in Zusammenarbeit mit dem Z\u00fcrcher Verkehrsverbund (ZVV), dem Kanton Z\u00fcrich sowie verschiedenen Stellen beim Bund und den Planungsregionen in den vergangenen Monaten potenzielle Areale f\u00fcr eine Serviceanlage auf dem gesamten Netz der Z\u00fcrcher S-Bahn gepr\u00fcft. Der Realisierungshorizont ist 2050. Wichtige Kriterien waren dabei neben den Anforderungen des Bahnbetriebs auch Aspekte der Raumplanung und der Umwelt.<\/p>\n

\"Die
Die SBB brauchen bis 2050 eine neue Serviceanlage f\u00fcr die Z\u00fcrcher S-Bahn-Z\u00fcge. (Foto: SBB)<\/figcaption><\/figure>\n

Als Endpunkt mehrerer S-Bahn-Linien ist das Z\u00fcrcher Oberland bahnbetrieblich ein geeigneter Standort: Die Z\u00fcge haben nur einen kurzen Weg in die Serviceanlage, unn\u00f6tige Leerfahrten im bereits stark ausgelasteten Netz k\u00f6nnen vermieden werden. Mit der Serviceanlage w\u00fcrden zudem rund 60 neue Arbeitspl\u00e4tze entstehen. Die Standortevaluation zeigt, dass in Hinwil (ZH) das beste betriebliche Potenzial f\u00fcr die neue Serviceanlage vorhanden ist. Im Gebiet Industrie West m\u00fcsste nicht auf der gr\u00fcnen Wiese gebaut werden, sondern es k\u00f6nnten weitgehend bereits versiegelte Fl\u00e4chen verwendet werden.<\/p>\n

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