{"id":21578,"date":"2025-02-14T16:00:47","date_gmt":"2025-02-14T15:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=21578"},"modified":"2025-02-13T17:23:11","modified_gmt":"2025-02-13T16:23:11","slug":"vortrieb-mit-nachhaltigem-sprengstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2025-02-14\/vortrieb-mit-nachhaltigem-sprengstoff\/","title":{"rendered":"Vortrieb mit nachhaltigem Sprengstoff"},"content":{"rendered":"<p>Das Projekt des zweigleisigen Ausbaus der Bahnlinie zwischen Ligerz und Twann am Bielersee, eines der gr\u00f6ssten Projekte, das derzeit von den SBB durchgef\u00fchrt wird, zielt darauf ab, den letzten eingleisigen Abschnitt zwischen Lausanne und Biel zu beseitigen. Beim Bau des Ligerz-Tunnels, einem zentralen Bauwerk des gesamten Projektes, wird der Hypex-Bio Sprengstoff erstmals in der Schweiz eingesetzt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_21580\" aria-describedby=\"caption-attachment-21580\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-21580 size-large\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/implenia_hypex_bio_01_fachbau.ch_-1024x576.jpg\" alt=\"Der stickstofffreie Sprengstoff kommt beim Vortrieb des Ligerz-Tunnels am Bielersee zum Einsatz. 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(Foto: Implenia)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Bauarbeiten, die von Implenia als federf\u00fchrendem Partner der Arbeitsgemeinschaft IBD (Implenia, Bernasconi und De Luca) geleitet werden, umfassen den Bau eines 2,1 Kilometer langen, zweigleisigen Tunnels, vier Fluchtstollen, eines Viadukts sowie eines Abschnitts der Kantonsstrasse. Das Aushubmaterial wird nachhaltig genutzt, indem ein Teil davon vor Ort verwendet und andere Teile in einem nahegelegenen Zementwerk verarbeitet werden.<\/p>\n<p>Dank der Zusammenarbeit mit den SBB und der Soci\u00e9t\u00e9 Suisse des Explosifs (SSE) konnte Implenia am 15. Januar 2025 beim Bau des neuen Tunnels zum ersten Mal in der Schweiz und in Mitteleuropa die Hypex-Bio-Technologie einsetzen. Der stickstofffreie Sprengstoff ist eine innovative L\u00f6sung f\u00fcr den k\u00fcnftigen Sprengvortrieb im Untertagbau und den Abbau von Gestein in Steinbr\u00fcchen. Diese Technologie kommt ohne die mit herk\u00f6mmlichen Methoden verbundenen Umweltbelastungen durch belastetes Ausbruchmaterial und Baustellenabwasser aus.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/implenia.com\/medien\/artikel\/schweizer-premiere-sprengvortrieb-erstmals-mit-nachhaltigem-hypex-bio-sprengstoff\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>&gt; implenia.com\/<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Projekt des zweigleisigen Ausbaus der Bahnlinie zwischen Ligerz und Twann am Bielersee, eines der gr\u00f6ssten Projekte, das derzeit von den SBB durchgef\u00fchrt wird, zielt darauf ab, den letzten eingleisigen Abschnitt zwischen Lausanne und Biel zu beseitigen. 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