{"id":21568,"date":"2025-02-14T10:00:16","date_gmt":"2025-02-14T09:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=21568"},"modified":"2025-02-13T14:53:59","modified_gmt":"2025-02-13T13:53:59","slug":"neue-sbb-serviceanlage-fuer-75-millionen-franken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2025-02-14\/neue-sbb-serviceanlage-fuer-75-millionen-franken\/","title":{"rendered":"Neue SBB-Serviceanlage f\u00fcr 75 Millionen Franken"},"content":{"rendered":"

Die Bahnunternehmungen SBB, Thurbo und Region-Alps haben 2022 gemeinsam 286 einst\u00f6ckige Triebz\u00fcge des Typs Flirt-Evo f\u00fcr den Regionalverkehr bestellt. 107 dieser Z\u00fcge werden von der SBB-Tochtergesellschaft Thurbo betrieben. Die Fahrzeuge werden zwischen 2026 und 2034 in Tranchen abgeliefert und ersetzen die heutigen Leichttriebz\u00fcge. Derzeit erfolgt der gr\u00f6sste Teil der Instandhaltung dieser Fahrzeuge am SBB-Standort in Oberwinterthur.<\/p>\n

\"Die
Die SBB bauen in Rorschach f\u00fcr 75 Millionen Franken eine neue Serviceanlage f\u00fcr Flirt-Evo-Triebz\u00fcge. (Foto: Thurbo)<\/figcaption><\/figure>\n

Da die Gleise der heutigen Serviceanlage in Oberwinterthur zu kurz sind f\u00fcr die neuen Z\u00fcge, planen die SBB und Thurbo den Bau einer neuen Serviceanlage auf dem Gebiet der Gemeinden Rorschach und Rorschacherberg. Die Investitionen sind mit rund 75 Millionen Franken veranschlagt.<\/p>\n

Instandhaltungshalle mit drei Gleisen<\/h3>\n

F\u00fcr die regelm\u00e4ssige Wartung der neuen, bis zu 75 Meter langen Z\u00fcge werden k\u00fcnftig drei 150 Meter lange Gleise zur Verf\u00fcgung stehen. Die Serviceanlage wird ferner dazu dienen, auch Reparaturen vorzunehmen oder Komponenten wie Klimager\u00e4te oder Stromabnehmer auszutauschen. Der Neubau ist im Bereich des ehemaligen Lokdepots auf dem SBB-Areal vorgesehen. Der Baubeginn ist gegen Ende dieses Jahrzehnts geplant. Die Inbetriebnahme der neuen Instandhaltungshalle ist Ende der 2020er-Jahre respektive Anfang der 2030er-Jahre vorgesehen.<\/p>\n

Total sollen sechs Standpl\u00e4tze mit teilweise fest installierten Dacharbeitsb\u00fchnen und Gleisgruben sowie Krananlagen und Seitenarbeitsb\u00fchnen realisiert werden. Die SBB pr\u00fcfen, ob gewisse Geb\u00e4udeteile in Holzbauweise realisiert werden k\u00f6nnen. Auf dem Dach sollen zudem Photovoltaik-Anlagen sowie \u00f6kologische Ausgleichsfl\u00e4chen entstehen. Die bereits bestehende Aussenreinigungsanlage wird weiterhin genutzt.<\/p>\n

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