{"id":21316,"date":"2025-01-06T16:00:56","date_gmt":"2025-01-06T15:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=21316"},"modified":"2025-01-06T16:00:56","modified_gmt":"2025-01-06T15:00:56","slug":"pumpensicherheit-hersteller-halten-dicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2025-01-06\/pumpensicherheit-hersteller-halten-dicht\/","title":{"rendered":"Pumpensicherheit: Hersteller halten dicht"},"content":{"rendered":"

Dass Wasserpumpen dicht sein m\u00fcssen, versteht sich von selbst. Doch die Aufgabe ist technisch anspruchsvoll. \u00abEs gibt zwei Eintrittspforten f\u00fcr das Wasser\u00bb, erkl\u00e4rt Stefan Himmelsbach vom marktf\u00fchrenden Baupumpenhersteller Tsurumi aus D\u00fcsseldorf. \u00abOben durch die Kabeleinf\u00fchrung und unten durch die Wellendichtung.\u00bb Fatal: Der Wassereintritt ist zun\u00e4chst nicht erkennbar. <\/span><\/p>\n

Die Kabeloption k\u00f6nnte weitgehend vermieden werden, wenn die Betreiber die Pumpe sorgf\u00e4ltig behandeln w\u00fcrden. Dazu geh\u00f6rt vor allem, dass die Pumpe nicht am Kabel gezogen wird, was statistisch gesehen ein h\u00e4ufiger Fehler ist. Den Haltegriff verbauen die Hersteller eben nicht ohne Grund. Durch \u00dcberdehnung oder Reibung k\u00f6nnen Mikro\u00f6ffnungen entstehen, durch die Feuchtigkeit eindringen kann. <\/span><\/p>\n

Tsurumi-Pumpen seien laut Himmelsbach zwar diesbez\u00fcglich sicher, weil eine Kabelzugentlastung als mechanischer Schutz des Kabeleingangs vorhanden ist. Vor allem jedoch, weil jeder Leiter hermetisch dicht in Kunstharz vergossen ist \u2013 eine absolute Garantie ist das aber nicht. <\/span><\/p>\n

Niemals am Kabel ziehen <\/b><\/span><\/p>\n

Der Eintritt \u00fcber die Dichtung an der Pumpen\u00f6ffnung im Geh\u00e4useboden ist schon heikler. Hier gilt die innen liegende doppelte Gleitringdichtung als Goldstandard. Sie wirkt zweiseitig, wobei der Druck durch eine starke Spiralfeder erzeugt wird. Der untere Teil ist die eigentliche Dichtung (nach aussen), der obere Teil sch\u00fctzt den Motorraum. <\/span><\/p>\n

Tsurumi ist der erste Hersteller, der dieses neuralgische Bauteil in die \u00d6lkammer verlegt hat. Dort wirkt ein \u00d6lverteiler, der die Welle lageunabh\u00e4ngig schmiert. Quasi als Nebeneffekt sorgt er daf\u00fcr, dass die Reibungsw\u00e4rme der Dichtung im Kontakt mit der Welle so weit abgef\u00fchrt wird, dass an exponierten Stellen keine thermischen Spitzen entstehen, die zum Materialversagen f\u00fchren k\u00f6nnen. Dies wird nicht von allen Herstellern so gehandhabt, zumal der Verteiler eine Erfindung der Japaner ist. <\/span><\/p>\n

Insbesondere gibt es doppelt wirkende Gleitringdichtungen, bei denen ein Element aussen liegt und daher auf Wasserk\u00fchlung angewiesen ist. Dann muss die Pumpe st\u00e4ndig f\u00f6rdern, um gesch\u00fctzt zu sein \u2013 machbar, aber mit \u00dcberwachung. Die innere \u00d6lkammerl\u00f6sung ist dagegen trockenlaufsicher. <\/span><\/p>\n

Sichtkontrolle des \u00d6ls <\/b><\/span><\/p>\n

Der extrem harte Dichtungswerkstoff Siliziumkarbid fungiert als passive Sicherheit: Als zweith\u00e4rtestes Element nach Diamant widersteht es Temperaturen bis 2000 Grad Celsius und h\u00e4lt damit deutlich l\u00e4nger als andere Dichtungen, die Hersteller beispielsweise aus Kohlenstoffstahl mit einer thermischen Obergrenze von nur 200 Grad verwenden. <\/span><\/p>\n

Trotzdem kann auch die beste Abdichtung versagen. Es ist zwar ein mehrstufiger Prozess, aber mit dem \u00dcberwinden der ersten Barriere nimmt das Unheil seinen Lauf. Kein Hersteller kann hier eine hundertprozentige Dichtheit garantieren. Der Grund liegt im Abstand zwischen Welle und Dichtung, der immer gegeben sein muss – sonst w\u00fcrde sich nichts mehr drehen. <\/span><\/p>\n

Zwar sind die Toleranzen hier minimal, aber manchmal dringen Schmutzpartikel ein, die abrasiv wirken \u2013 und am Ende einer Wirkungskaskade die Dichtung zerst\u00f6ren. Der Schadensfall kann durch kleinste Partikel ausgel\u00f6st werden. Schon das Ber\u00fchren der ausgebauten Dichtung kann ausreichen. Also Vorsicht bei Wartungsarbeiten! <\/span><\/p>\n

Vorsicht bei der Wartung <\/b><\/span><\/p>\n

Auch ein unsanfter Sturz der Pumpe auf harten Untergrund kann zum Bruch der nur wenige Millimeter dicken Dichtungsbauteile f\u00fchren. Hier hat aber zumindest der Hersteller Tsurumi in Crashtests bereits bewiesen, dass seine Pumpen den Aufprall auf Beton aus sieben Meter H\u00f6he \u00fcberstehen. <\/span><\/p>\n

Himmelsbach r\u00e4t Pumpenbetreibern zu einer einfachen Vorsichtsmassnahme: Regelm\u00e4ssig das \u00d6l kontrollieren. Wenn es Wasser enth\u00e4lt oder dunkel-tr\u00fcb aussieht, ist die Dichtung nicht mehr intakt. Dann muss sie ausgetauscht werden, ohne die empfindlichen Dichtungsfl\u00e4chen zu ber\u00fchren. <\/span><\/p>\n

Hilfreich ist auch ein Blick auf die Wellenschutzh\u00fclse oder den Labyrinthring vor der Dichtung \u2013 ist hier Abrieb zum Beispiel durch Schleifspuren erkennbar, k\u00f6nnten bereits Partikel ihre unheilvolle Reise ins Pumpeninnere angetreten haben. <\/span><\/p>\n

> Tsurumi ist auch Aussteller auf der Messe Bau 2025, 13 bis 17. Januar, in M\u00fcnchen, Stand C6.505.<\/strong> <\/a>
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> Tsurumi Pumpen <\/b><\/a><\/span><\/p>\n

> Tsurumi Pump <\/b>Global<\/b> <\/b><\/a><\/span><\/p>\n