{"id":20677,"date":"2024-10-24T16:55:59","date_gmt":"2024-10-24T14:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=20677"},"modified":"2024-10-24T16:55:59","modified_gmt":"2024-10-24T14:55:59","slug":"wasserstoff-radlader-im-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2024-10-24\/wasserstoff-radlader-im-test\/","title":{"rendered":"Wasserstoff-Radlader im Test"},"content":{"rendered":"

Bei einer Fachveranstaltung im Steinbruch Gratkorn in der Steiermark (A) erfolgte Anfang Oktober 2024 der Projektstart f\u00fcr den ersten Testeinsatz des Grossradladers mit Wasserstoffmotor. Neben Fachvortr\u00e4gen und einem Rundgang durch den Steinbruch wurde der mit Wasserstoff angetriebene Radlader im praktischen Einsatz gezeigt. F\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Jahre testet Strabag den Prototypen L 566 H im t\u00e4glichen Einsatz. Um den Radlader direkt im Steinbruch zu betanken, wird eine Wasserstoff-Tankstelle errichtet. Der Energieversorger Energie Steiermark liefert den daf\u00fcr n\u00f6tigen gr\u00fcnen Wasserstoff.<\/p>\n

\"Der
Der Liebherr-Grossradlader mit Wasserstoffmotor wird in einem mehrj\u00e4hrigen Testbetrieb im Kanzelsteinbruch in der Steiermark (A) erprobt.<\/figcaption><\/figure>\n

Liebherr stellt Strabag den Prototyp L 566 H als Testmaschine zur Verf\u00fcgung. Der Grossradlader mit Wasserstoffmotor soll bis zu 100 Tonnen CO\u2082 j\u00e4hrlich vermeiden, was etwa 37500 Litern Dieseltreibstoff entspricht. \u00abWir wollen bis 2040 klimaneutral werden. Das erreichen wir nur, wenn wir ganzheitlich und konsequent CO\u2082 einsparen. Beispielsweise beim Betrieb von Baumaschinen\u00bb, erkl\u00e4rte Strabag-CEO Klemens Haselsteiner.<\/p>\n

Weitere Informationen<\/strong><\/p>\n

> liebherr.com\/<\/strong><\/a>
\n> strabag.com\/<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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