{"id":20673,"date":"2024-10-22T12:00:39","date_gmt":"2024-10-22T10:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=20673"},"modified":"2024-10-22T10:38:17","modified_gmt":"2024-10-22T08:38:17","slug":"ihz-innovationspreis-2024-verliehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/der-bauingenieur\/2024-10-22\/ihz-innovationspreis-2024-verliehen\/","title":{"rendered":"IHZ-Innovationspreis 2024 verliehen"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_20674\" aria-describedby=\"caption-attachment-20674\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-20674 size-medium\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_01_fachbau.ch_-680x453.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_01_fachbau.ch_-680x453.jpg 680w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_01_fachbau.ch_-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_01_fachbau.ch_-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_01_fachbau.ch_-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_01_fachbau.ch_-375x250.jpg 375w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_01_fachbau.ch_-525x350.jpg 525w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_01_fachbau.ch_-1000x666.jpg 1000w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_01_fachbau.ch_.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-20674\" class=\"wp-caption-text\">Einbau der UHFB Forcedrain Airport Entw\u00e4sserungsrinnen auf dem Flughafen Z\u00fcrich. (Fotos: Mauderli AG)<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Zementgebundener Ultra-Hochleistungs-Faserverbundbaustoff (UHFB) zeichnet sich durch eine hohe Dichtigkeit und Festigkeit aus. UHFB ist zudem gut formbar, abriebfest und chemisch resistent. UHFB wurde vor ca. 50 Jahren in D\u00e4nemark erfunden und wird in der Schweiz seit 20 Jahren beispielsweise f\u00fcr die Instandsetzung und Erneuerung von Betonbr\u00fccken in stark zunehmendem Mass eingesetzt. Die Idee der Mauderli AG aus Schachen, massgefertigte Bauteile f\u00fcr den Tunnel- und Infrastrukturbau aus einem eigens daf\u00fcr entwickelten UHFB herzustellen, hat das Potenzial, die Baubranche nachhaltig und langfristig zu ver\u00e4ndern.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Innovative Betonprodukte: Leichter, langlebiger und nachhaltiger<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Die Mauderli AG hat sich das Ziel gesetzt, die Vorteile von UHFB f\u00fcr vorgefertigte Bauelemente im Infrastrukturbau zu nutzen. Daf\u00fcr entwickelte Christoph Mauderli in Zusammenarbeit mit der EPFL Lausanne und der Holcim Schweiz AG einen massgeschneiderten UHFB-Baustoff mit dem Namen zeroUltraone, der den Anforderungen f\u00fcr vorfabrizierte Bauelemente gerecht wird. Heute bietet das Unternehmen dank diesem eigens entwickelten UHFB-Baustoff komplette Systeml\u00f6sungen f\u00fcr den Tunnel- und Infrastrukturbau an. Das Unternehmen erstellt Bauteile wie Tunnelschlitzrinnen, Randsteinen, Siphonsch\u00e4chten, Entw\u00e4sserungsrinnen und Kabelsch\u00e4chten. Dank d\u00fcnnerer Wandst\u00e4rken er\u00f6ffnen sich neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Bau von vorfabrizierten Bauwerken als Alternative zu Bauwerken aus Ortbeton. Die Mauderli AG kombiniert die neuen UHFB-Bauelemente mit Kunststoffrohren und Composite Schachtabdeckungen aus eigener Produktion<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Calibri, serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Spezialist f\u00fcr vorgefertigte Betonelemente und Infrastrukturbauten<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Die vorgefertigten Elemente aus UHFB haben etwa 75 Prozent d\u00fcnnere Wandst\u00e4rken und sind dadurch deutlich leichter als herk\u00f6mmliche Bauelemente aus Beton. Durch diese d\u00fcnnwandigen Bauteile er\u00f6ffnen sich neue M\u00f6glichkeiten in der Planung und Ausf\u00fchrung von Tunnel- und Infrastrukturprojekten. Die d\u00fcnnwandigen und bruchfesten Bauteile vereinfachen nicht nur die Handhabung auf der Baustelle, sondern reduzieren auch die Transportkosten und den Ausstoss von Treibhausgasen. Zudem sind diese Bauteile aufgrund ihrer deutlich besseren mechanischen Eigenschaften und chemischer Widerstandsf\u00e4higkeit langlebiger, was die Projektkosten im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Bauweisen erheblich senkt. Am Ende ihrer Nutzungsdauer k\u00f6nnen die Bauteile im normalen Betonkreislauf recycelt werden. <\/span><\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_20675\" aria-describedby=\"caption-attachment-20675\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-20675 size-medium\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_02_fachbau.ch_-680x510.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_02_fachbau.ch_-680x510.jpg 680w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_02_fachbau.ch_-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_02_fachbau.ch_-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_02_fachbau.ch_-375x281.jpg 375w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_02_fachbau.ch_-467x350.jpg 467w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mauderli_02_fachbau.ch_.jpg 840w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-20675\" class=\"wp-caption-text\">Blick auf den Werkhof der Mauderli AG im luzernischen Schachen.<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Dank der Aufnahme von UHFB-Bauteilen ins Fachbuch durch das Bundesamt f\u00fcr Strasse (ASTRA) konnte bald der erste Auftrag f\u00fcr die damals gr\u00f6sste Infrastrukturbaustelle der Schweiz, die Einhausung Schwamendingen, ausgef\u00fchrt werden. Nach weiteren erfolgreichen Leuchtturmprojekten wie die Erneuerung der Autobahn und Tunnels entlang des Brienzersees sowie der Autobahn Bern &#8211; Thun stehen neue Grossprojekte an. So liefert die Mauderli AG beispielsweise Sch\u00e4chte und Bauteile aus UHFB f\u00fcr den Brenner Basistunnel, die Erneuerung des Furkatunnels sowie den Neubau des RBS-Bahnhof Bern.<\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-CH\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Die Preisverleihung des von der UBS AG unterst\u00fctzen IHZ-Innovationspreises findet am 27. November 2024 statt. Jurypr\u00e4sident ist St\u00e4nderat Hans Wicki.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-CH\"><a href=\"http:\/\/www.ihz.ch\"><strong>www.ihz.ch<\/strong><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zementgebundener Ultra-Hochleistungs-Faserverbundbaustoff (UHFB) zeichnet sich durch eine hohe Dichtigkeit und Festigkeit aus. 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