{"id":19143,"date":"2023-11-30T14:14:01","date_gmt":"2023-11-30T13:14:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=19143"},"modified":"2023-11-30T14:14:01","modified_gmt":"2023-11-30T13:14:01","slug":"fast-2-milliarden-franken-fuer-unterirdischen-bahnhof-in-genf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2023-11-30\/fast-2-milliarden-franken-fuer-unterirdischen-bahnhof-in-genf\/","title":{"rendered":"Fast 2 Milliarden Franken f\u00fcr unterirdischen Bahnhof in Genf"},"content":{"rendered":"

Die endg\u00fcltigen Konturen des Projekts f\u00fcr den unterirdischen Bahnhof in Genf sind nun bekannt. Das Bundesamt f\u00fcr Verkehr (BAV), Kanton und Stadt Genf und die SBB haben sich auf die notwendigen Eckpunkte des Vorhabens geeinigt. Der neue, zweigleisige Bahnhof wird \u00fcber zwei zus\u00e4tzliche Personenunterf\u00fchrungen sowie \u00fcber einen zweigleisigen Bahntunnel in Richtung Flughafen verf\u00fcgen. Er wird sich unter den heutigen Gleisen 7 und 8 sowie teilweise unter dem Place Montbrillant befinden. Die Modernisierung des oberirdischen Personenbahnhofs wird sp\u00e4ter Gegenstand eines separaten Projekts sein.<\/p>\n

Drittgr\u00f6sster Personenbahnhof<\/h3>\n

Der Bahnhof Gen\u00e8ve Cornavin ist der drittgr\u00f6sste Bahnhof der Schweiz, der t\u00e4glich von 156’000 Personen genutzt wird. Das Projekt ist Teil des Programms \u00abL\u00e9man 2030\u00bb. Das Vorhaben zielt darauf ab, in der wirtschaftlich aufstrebenden Genfersee-Region mehr Reisende zu bef\u00f6rdern. Zum angestrebten Ausbau des Bahnangebots geh\u00f6ren mindestens drei zus\u00e4tzliche Fernverkehrsz\u00fcge pro Stunde und Richtung sowie ein Viertelstundentakt auf der Linie La Plaine – Genf (Linie L5 des L\u00e9man-Express-Netzes).<\/p>\n

\"Unter
Unter dem heutigen Bahnhof Gen\u00e8ve Cornavin wollen die SBB f\u00fcr rund zwei Milliarden Franken einen unterirdischen Bahnhof errichten. (Foto: SBB)<\/figcaption><\/figure>\n

Noch kein Datum f\u00fcr Inbetriebnahme bekannt<\/h3>\n

Die \u00f6ffentliche Auflage des Projekts f\u00fcr den Tiefbahnhof k\u00f6nnte Ende 2027 erfolgen. Die Dauer des Baubewilligungsverfahrens kann danach je nach Zahl der Einsprachen oder Beschwerden variieren. Ein genaues Datum f\u00fcr die Inbetriebnahme kann daher erst nach Erhalt der Baugenehmigung festgelegt werden. Heute wird die Bauzeit f\u00fcr den Tiefbahnhof auf etwa neun Jahre und das Budget auf etwa 1,9 Milliarden Franken gesch\u00e4tzt, die vom Bund, dem Kanton Genf und der Stadt Genf getragen werden. Der Bund sowie Stadt und Kanton Genf hoffen, dass der unterirdische Bahnhof bis 2038 in Betrieb genommen werden kann.<\/p>\n

Weitere Informationen<\/strong><\/p>\n

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