{"id":18659,"date":"2023-09-12T17:52:57","date_gmt":"2023-09-12T15:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=18659"},"modified":"2023-10-12T07:45:28","modified_gmt":"2023-10-12T05:45:28","slug":"ligerz-tunnel-erst-ende-2029-in-betrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2023-09-12\/ligerz-tunnel-erst-ende-2029-in-betrieb\/","title":{"rendered":"Ligerz-Tunnel erst Ende 2029 in Betrieb"},"content":{"rendered":"

Das Projekt des zweigleisigen Ausbaus zwischen Ligerz und Twann sah urspr\u00fcnglich eine Inbetriebnahme Ende 2026 vor. Kernst\u00fcck des Bauvorhabens ist der Bau eines zweigleisigen, 2,1 Kilometer langen Tunnels in Ligerz. Der Zuschlag der Bauauftr\u00e4ge erfolgt mit fast zwei Jahren Verz\u00f6gerung, weil Unternehmen, die im Ausschreibungsverfahren unterlegen waren, Beschwerde eingelegt haben. Im Juni 2023 hat das Bundesverwaltungsgericht eine letzte Beschwerde abgewiesen. Erst im Anschluss daran konnten die SBB die Planung wieder aufnehmen.<\/p>\n

R\u00fccksicht auf die Fischzucht<\/h3>\n

Im August 2021 hatte die SBB vom Bundesamt f\u00fcr Verkehr (BAV) die definitive Baubewilligung erhalten. Diese umfasst zus\u00e4tzliche Auflagen f\u00fcr den Umweltschutz. Um die Fischzucht und die Laichperioden der Fische zu sch\u00fctzen, wurden die Bauarbeiten im See (Uferneugestaltung) zeitlich begrenzt, was die Gesamtplanung um rund ein Jahr hinausgeschoben hat. Somit verz\u00f6gert sich die Fertigstellung der erneuerten Bahnlinie um drei Jahre: Die Inbetriebnahme des Neubautunnels ist neu auf den Fahrplanwechsel Ende 2029 vorgesehen.<\/p>\n

\"Visualisierung
Visualisierung des Ostportals des neuen Ligerz-Tunnels. (Visualisierung: SBB)<\/figcaption><\/figure>\n

Die Vortriebsarbeiten f\u00fcr den neuen Tunnel beginnen bald. Die SBB arbeiten derzeit mit dem Bauunternehmen die neue Detailplanung aus. Trotz dieser Verz\u00f6gerung soll das neue Transitangebot zwischen Biel, Neuenburg und Yverdon-les-Bains w\u00e4hrend der Hauptverkehrszeiten im Dezember 2024 eingef\u00fchrt werden.<\/p>\n

Abgeschlossene und laufende Bauarbeiten<\/h3>\n

Gewisse Bauarbeiten, die schon 2020 aufgenommen worden waren, sind bereits abgeschlossen, zum Beispiel die Erneuerungsarbeiten an der Fahrleitung zwischen La Neuveville und Poudeille. Auch die 2021 aufgenommenen Arbeiten an der Kurvengeometrie bei Poudeille und bei Schafis sowie die vorbereitenden Grabungsarbeiten beim Westportal sind abgeschlossen. Die barrierefreie Umgestaltung des Bahnhofs Twann soll bis Anfang Mai 2024 abgeschlossen sein.<\/p>\n

Weitere Informationen<\/strong><\/p>\n

company.sbb.ch\/<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Projekt des zweigleisigen Ausbaus zwischen Ligerz und Twann sah urspr\u00fcnglich eine Inbetriebnahme Ende 2026 vor. Kernst\u00fcck des Bauvorhabens ist der Bau eines zweigleisigen, 2,1 Kilometer langen Tunnels in Ligerz. Der Zuschlag der Bauauftr\u00e4ge erfolgt mit fast zwei Jahren Verz\u00f6gerung, weil Unternehmen, die im Ausschreibungsverfahren unterlegen waren, Beschwerde eingelegt haben. 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