{"id":17247,"date":"2023-02-22T09:00:16","date_gmt":"2023-02-22T08:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=17247"},"modified":"2023-02-22T09:00:16","modified_gmt":"2023-02-22T08:00:16","slug":"fluessiggas-lastwagen-fuer-lange-strecken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2023-02-22\/fluessiggas-lastwagen-fuer-lange-strecken\/","title":{"rendered":"Fl\u00fcssiggas-Lastwagen f\u00fcr lange Strecken"},"content":{"rendered":"<p>Vor f\u00fcnf Jahren brachte Volvo Trucks die ersten Lastwagen mit einem Fl\u00fcssiggasantrieb auf den Markt, die auch mit verfl\u00fcssigtem Biogas angetrieben werden k\u00f6nnen. Denn genau wie Biogas erm\u00f6glicht auch das verfl\u00fcssigte Bio-Fl\u00fcssiggas eine nahezu CO2-neutrale Mobilit\u00e4t. Biogas und Bio-Fl\u00fcssiggas aus biogenen Reststoffen sind erneuerbar, denn die gleiche Menge an CO2 w\u00fcrde entstehen, wenn die Biomasse ungenutzt verrottet. Ganz anders sieht das bei den fossilen Treibstoffen aus: Hier entstehen bei der Verbrennung zus\u00e4tzliche, vor Jahrmillionen gebundene CO2-Mengen, die schlagartig in die Atmosph\u00e4re abgegeben werden.<\/p>\n<h3>Gasbetriebene Lastwagen der 500-PS-Klasse<\/h3>\n<p>\u00abBiogas ist eine grossartige Erg\u00e4nzung zu elektrischen Transporten und hilft Spediteuren bei ihren Nachhaltigkeitsambitionen und Zielen in Richtung klimaneutraler Transporte\u00bb, erkl\u00e4rt Daniel Bergstrand, Produktmanager f\u00fcr gasbetriebene Lastwagen bei Volvo Trucks. Deshalb setzt der schwedische Nutzfahrzeugbauer nicht nur auf eine einzelne Antriebsl\u00f6sung, sondern bleiben technologieoffen. Die beiden gasbetriebenen Modellen Volvo FH und Volvo FM werden auf eine neue Leistungsstufe von 500 PS gesetzt. Diese erg\u00e4nzt die bisherigen 420- und 460-PS-Motoren. Das 500-PS-Aggregat verwendet zwar eine kleine Menge Diesel oder HVO zur Z\u00fcndung des Gases, ist danach aber mit Fl\u00fcssiggas unterwegs.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_17251\" aria-describedby=\"caption-attachment-17251\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-17251\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/volvo_gas_lw_02-680x510.jpg\" alt=\"Gr\u00f6ssere Gastanks erlauben eine um zehn Prozent h\u00f6here Reichweite, so dass 1000 Kilometer zwischen zwei Tankstopps durchaus im Bereich des M\u00f6glichen liegen. (Foto: Volvo Trucks)\" width=\"680\" height=\"510\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17251\" class=\"wp-caption-text\">Gr\u00f6ssere Gastanks erlauben eine um zehn Prozent h\u00f6here Reichweite, so dass 1000 Kilometer zwischen zwei Tankstopps durchaus im Bereich des M\u00f6glichen liegen. (Foto: Volvo Trucks)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Durch Nutzung des hohen Wirkungsgrades des Dieselmotors wird dasselbe Fahrverhalten wie mit einem Diesel-Lastwagen erreicht. Deshalb k\u00f6nnen auch mit Fl\u00fcssiggasantrieb hohe Lasten transportiert und lange Strecken zur\u00fcckgelegt werden. Die neuen, komplett \u00fcberarbeiteten gasbetriebenen Euro-6-Motoren der Stufe E sind zudem bis zu vier Prozent sparsamer als die Motoren der Stufe D. Die h\u00f6here Effizienz wird erreicht dank neuen Einspritzd\u00fcsen, einem neuen Kolben f\u00fcr eine geringere Reibung, einem neuen Turbo, einer variablen \u00d6lpumpe und einer Kurbelgeh\u00e4useentl\u00fcftung, die ungefiltertes \u00d6l verarbeitet. Diese technischen Verbesserungen erlauben zusammen mit gr\u00f6sseren Gastanks eine um zehn Prozent h\u00f6here Reichweite, so dass 1000 Kilometer zwischen zwei Tankstopps durchaus im Bereich des M\u00f6glichen liegen.<\/p>\n<h3>Vergleichbare Leistung wie Dieselantrieb<\/h3>\n<p>\u00abUnsere effizienten Lastwagen mit Gasantrieb haben eine vergleichbare Leistung wie ihre Diesel-Pendants. Das Betanken geht ebenfalls fast so schnell wie bei einem Diesellastwagen, und das wachsende Netz an Tankstellen f\u00fcr Biogas und Fl\u00fcssiggas beziehungsweise Bio-Fl\u00fcssiggas in Europa macht sie ideal f\u00fcr Langstreckentransporte\u00bb, erkl\u00e4rt Daniel Bergstrand. Ein nahezu CO2-neutraler Transport \u00fcber lange Strecken wird m\u00f6glich. Denn immer mehr Tankstellenanbieter setzen auf Bio-Fl\u00fcssiggas an den Zapfs\u00e4ulen. Sie wollen ihr Engagement in den kommenden Jahren ausweiten oder sogar vollst\u00e4ndig auf nachhaltige Treibstoffe umstellen. Die europ\u00e4ische Produktion von Bio-Fl\u00fcssiggas soll rasch gesteigert werden, um den \u00abREPower EU\u00bb-Plan der EU-Kommission umzusetzen, der unter anderem vorsieht, die j\u00e4hrliche Biogaserzeugung bis 2030 zu verzehnfachen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17250\" aria-describedby=\"caption-attachment-17250\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-17250\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/volvo_gas_lw_01-680x454.jpg\" alt=\"Ein Volvo FM mit einem LNG-Antrieb, der dank \u00fcberarbeitetem Antrieb, mehr Leistung und gr\u00f6sseren Tanks nun mit noch mehr Effizienz und Reichweite gl\u00e4nzt. (Foto: Volvo Trucks)\" width=\"680\" height=\"454\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17250\" class=\"wp-caption-text\">Ein Volvo FM mit einem Fl\u00fcssiggasantrieb, der dank \u00fcberarbeitetem Antrieb, mehr Leistung und gr\u00f6sseren Tanks mit mehr Effizienz und Reichweite gl\u00e4nzt. (Foto: Volvo Trucks)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das verbesserte Angebot bei den gasbetriebenen Lastwagen f\u00fcgt sich gut in die strategische Leitlinie von Volvo Trucks ein, die drei Wege zum Ziel \u00abNull Emissionen\u00bb vorsieht: Batterieelektrische Lastwagen, Brennstoffzellen-Lastwagen und Lastwagen mit Verbrennungsmotoren, die mit erneuerbaren Treibstoffen wie Biogas, Bio-Fl\u00fcssiggas, HVO oder sogar gr\u00fcnem Wasserstoff betrieben werden.<\/p>\n<p><strong>Weitere Informationen<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cng-mobility.ch\/beitrag\/mehr-bio-power-fuer-die-langstrecke\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>www.cng-mobility.ch<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor f\u00fcnf Jahren brachte Volvo Trucks die ersten Lastwagen mit einem Fl\u00fcssiggasantrieb auf den Markt, die auch mit verfl\u00fcssigtem Biogas angetrieben werden k\u00f6nnen. 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