{"id":17122,"date":"2023-01-18T10:48:59","date_gmt":"2023-01-18T09:48:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=17122"},"modified":"2023-01-18T10:48:59","modified_gmt":"2023-01-18T09:48:59","slug":"klimaschonende-mobilitaet-die-empa-ist-dabei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2023-01-18\/klimaschonende-mobilitaet-die-empa-ist-dabei\/","title":{"rendered":"Klimaschonende Mobilit\u00e4t: Die Empa ist dabei"},"content":{"rendered":"

Elektromobile k\u00f6nnen heute schon mit Strom aus Sonnen- und Windkraftwerken fahren. In Zukunft werden auch andere Fahrzeuge Solar- und Windenergie nutzen k\u00f6nnen \u2013 indem sie diese in Form von Wasserstoff oder Methan tanken. Wie das geht, erfahren Interessierte seit August 2015 am Forschungsinstitut Empa in D\u00fcbendorf. Dort entwirft der Future Mobility-Demonstrator die Zukunftsvision einer nachhaltigen Treibstoffversorgung. <\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

In dieser Empa-Halle in D\u00fcbendorf (ZH) empf\u00e4ngt der Future Mobility-Demonstrator seit August 2015 Forscherinnen und Forscher sowie die interessierte \u00d6ffentlichkeit. (Foto Empa) <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Neues Reaktorkonzept f\u00fcr Methanisierung <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Synthetische Energietr\u00e4ger sind kreislaufgerecht bez\u00fcglich CO2<\/span> und k\u00f6nnen erneuerbare Energie transportierbar und langfristig speicherbar machen. K\u00fcnstlich hergestelltes Methan ist einer davon. Das Problem: Dessen Herstellung ist mit relativ hohen Energieverlusten verbunden; zudem machen bisherige Verfahren eine Aufreinigung des Methans erforderlich. Um das zu \u00e4ndern, haben Empa-Forschende ein neues, optimiertes Reaktorkonzept f\u00fcr die Methanisierung entwickelt. <\/span><\/span><\/p>\n

Robuster Reaktor f\u00fcr reines Methan <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

K\u00fcnstlich erzeugtes Methan f\u00e4llt unter diese Kategorie. \u00abSynthetisches Gas bietet ein enormes Poten<\/span><\/span>z<\/span><\/span>ial, wenn es aus atmosph\u00e4rischem CO<\/span><\/span>2<\/span><\/span> und erneuerbar erzeugtem Wasserstoff hergestellt wird\u00bb, erkl\u00e4rt Christian Bach, Leiter der Empa-Abteilung Fahrzeugantriebssysteme. \u00abF\u00fcr die Wasserstofferzeugung ben\u00f6tigt man neben erneuerbarer Elektrizit\u00e4t aber auch viel Wasser. In unserem Mobilit\u00e4tsdemonstrator \u00abmove\u00bb wollen wir deshalb neben dem CO<\/span><\/span>2<\/span><\/span> auch das Wasser f\u00fcr die Wasserstoffherstellung mit Hilfe eines CO<\/span><\/span>2<\/span><\/span>-Kollektors des ETH-Spin-offs \u00abClimeworks\u00bb direkt vor Ort aus der Atmosph\u00e4re gewinnen.\u00bb Solche Konzepte liessen sich dann k\u00fcnftig auch in W\u00fcstenregionen ohne fl\u00fcssige Wasservorr\u00e4te umsetzen. <\/span><\/span><\/p>\n

Die Herstellung von synthetischem Methan aus Wasserstoff und CO2<\/span> \u2013 die so genannte Methanisierung \u2013 hat allerdings ihre T\u00fccken. Denn das in einem katalytischen Verfahren erzeugte Gas enth\u00e4lt bislang auch noch Wasserstoff, was eine direkte Einspeisung ins Gasnetz verunm\u00f6glicht. Die Empa-Forscher Florian Kiefer, Marin Nikolic, Andreas Borgschulte und Panayotis Dimopoulos Eggenschwiler haben deshalb ein neues Reaktorkonzept entwickelt, bei dem die Bildung von Wasserstoff auf der Produktseite unterbunden wird. Damit erzielen die Empa-Forschenden eine einfachere Prozessf\u00fchrung und eine bessere Eignung f\u00fcr den dynamischen Betrieb, also zum Beispiel f\u00fcr die Kopplung mit unstetig verf\u00fcgbaren erneuerbaren Energien. Das Projekt wird durch den Kanton Z\u00fcrich, Avenergy Suisse, Migros, Lidl Schweiz, Armasuisse, Swisspower sowie den ETH-Rat unterst\u00fctzt. <\/span><\/span><\/p>\n

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Hightech: Die Erkenntnisse aus dem neuen Reaktorkonzept dienen als Basis f\u00fcr den Bau von Grossanlagen: Florian Kiefer, Projektverantwortlicher f\u00fcr die sorptionsverst\u00e4rkte Methanisierung, neben der Versuchsanlage. <\/b><\/span><\/span>(Foto<\/b><\/span><\/span> Empa<\/b><\/span><\/span>)<\/b><\/span><\/span> <\/b><\/p>\n

Weitere Informationen: empa.ch <\/b><\/a><\/span><\/span><\/p>\n

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Elektromobile k\u00f6nnen heute schon mit Strom aus Sonnen- und Windkraftwerken fahren. In Zukunft werden auch andere Fahrzeuge Solar- und Windenergie nutzen k\u00f6nnen \u2013 indem sie diese in Form von Wasserstoff oder Methan tanken. Wie das geht, erfahren Interessierte seit August 2015 am Forschungsinstitut Empa in D\u00fcbendorf. 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