{"id":17057,"date":"2023-01-10T17:26:07","date_gmt":"2023-01-10T16:26:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=17057"},"modified":"2023-01-10T17:26:07","modified_gmt":"2023-01-10T16:26:07","slug":"aushubtransport-mit-der-bahn-im-kanton-zuerich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2023-01-10\/aushubtransport-mit-der-bahn-im-kanton-zuerich\/","title":{"rendered":"Aushubtransport mit der Bahn im Kanton Z\u00fcrich"},"content":{"rendered":"<p>Bis 2025 erstellt die Stadt Z\u00fcrich eine neue Schulanlage am Borrweg. Nach dem R\u00fcckbau ist die Eberhard Bau AG mit dem Aushub und der Baugrubensicherung beauftragt. Zusammen mit der Eberhard Logistik und der Weiacher Kies AG organisierten die Eberhard Unternehmungen auch den Abtransport des Aushubmaterials mit der Bahn. Denn gem\u00e4ss der neuen Bahntransport-Verordnung BTV muss im Kanton Z\u00fcrich beim Aushubtransport aus Baugruben mit einem Volumen von \u00fcber 25&#8217;000 m<sup>3<\/sup> ein erheblicher Teil der Strecke zwingend mit der Bahn zur\u00fcckgelegt werden. Die von der Region abh\u00e4ngige BTV-Pflicht gilt seit dem 1. Juli 2021 und wird \u00fcber die Baubewilligung verf\u00fcgt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17060\" aria-describedby=\"caption-attachment-17060\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-17060\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/eberhard_bahntransport_02_fachbau.ch_-680x453.jpg\" alt=\"Die aus Dietikon kommenden Transportbeh\u00e4lter erreichen auf dem Schienenweg das Kieswerk Weiach. Dort wird jeder Container vom Zug gehievt und die 26,5 Tonnen Aushub entleert. (Foto: Eberhard) \" width=\"680\" height=\"453\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17060\" class=\"wp-caption-text\">Die aus Dietikon kommenden Transportbeh\u00e4lter erreichen auf dem Schienenweg das Kieswerk Weiach. Dort wird jeder Container vom Zug gehievt und die 26,5 Tonnen Aushub entleert. (Foto: Eberhard)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die mit einer r\u00fcckverankerten Bohrpfahlwand gesicherte Baugrube ergibt ein Aushubvolumen von rund 38&#8217;400 m<sup>3<\/sup>. Davon sind 33&#8217;000 m<sup>3<\/sup> BTV-pflichtig. Seit Mitte November 2022 verl\u00e4dt ein Bagger den sauberen Aushub in Transportcontainer. Lastwagen bringen diese nach Dietikon, wo ein Reachstacker die Container auf Bahnwagen uml\u00e4dt. 46 Beh\u00e4lter bilden einen Blockzug mit einer Kapazit\u00e4t von rund 1200 Tonnen. Anschliessend gelangen die Transportbeh\u00e4lter nach Weiach. Dort wird jeder Container entladen und die 26,5 Tonnen Aushub entleert. Ein grosser Radlader bel\u00e4dt damit knickgelenkte Muldenkipper. Diese transportieren das Material in die Aushubdeponie.<\/p>\n<h3>Eigene Gesellschaft f\u00fcr Bahntransport<\/h3>\n<p>Um den k\u00fcnftigen BTV-Anforderungen gerecht zu werden, gr\u00fcndeten die Eberhard Bau AG zusammen mit der Schneider Umweltservice AG und der Hastag (Z\u00fcrich) AG Anfang M\u00e4rz 2022 die TerraRail Modalsplit AG. Mit dieser Gesellschaft wollen die drei Unternehmungen die Leistungsf\u00e4higkeit und die Flexibilit\u00e4t der Baustellen hochhalten und den Kunden die passende L\u00f6sung f\u00fcr den Bahntransport bieten.<\/p>\n<p><strong>Weitere Informationen<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/eberhard.ch\/news\/inhalt\/aushubtransport-per-bahn\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>www.eberhard.ch<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bis 2025 erstellt die Stadt Z\u00fcrich eine neue Schulanlage am Borrweg. 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