{"id":16582,"date":"2022-10-12T17:28:10","date_gmt":"2022-10-12T15:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=16582"},"modified":"2022-10-12T17:28:10","modified_gmt":"2022-10-12T15:28:10","slug":"rueckbauarbeiten-fuer-calatrava-neubau-in-zuerich-stadelhofen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2022-10-12\/rueckbauarbeiten-fuer-calatrava-neubau-in-zuerich-stadelhofen\/","title":{"rendered":"R\u00fcckbauarbeiten f\u00fcr Calatrava-Neubau in Z\u00fcrich Stadelhofen"},"content":{"rendered":"

Auf dem Areal an der Kreuzb\u00fchlstrasse 1 bis 3 in Z\u00fcrich Stadelhofen ist ein Neubau geplant: Mit dem Haus zum Falken entsteht dort ein ungew\u00f6hnliches Gesch\u00e4ftshaus, eingeklemmt zwischen Bahn- und Tramgleisen. Eine unterirdische Velostation bietet Abstellpl\u00e4tze f\u00fcr rund 800 Velos mit direktem Zugang zu den Gleisen. Architekt ist Santiago Calatrava, Bauherrin die AXA Anlagestiftung.<\/p>\n

Arbeitsplattform \u00fcber den Gleisen<\/h3>\n

Anfang Oktober haben der R\u00fcckbau der bestehenden Geb\u00e4ude und der Aushub der Baugrube begonnen. Kibag Tief- und R\u00fcckbau Z\u00fcrich hat zusammen mit Allreal den Zuschlag f\u00fcr die Abbruch- und Tiefbauarbeiten erhalten. Kibag hatte die Idee, den Teleskopbagger f\u00fcr den Aushub neben dem Baukran auf einer Arbeitsplattform \u00fcber den Tramgleisen zu platzieren.<\/p>\n

\"Visualisierung
Visualisierung des geplanten Haus zum Falken von Santiago Calatrava neben dem Bahnhof Z\u00fcrich Stadelhofen. (Visualisierung: Hochbaudepartement Stadt Z\u00fcrich)<\/figcaption><\/figure>\n

Ab August 2022 wurde mit dem Bau eines Schutztunnels begonnen, der die Plattform tr\u00e4gt. Diese entsteht auf einer L\u00e4nge von rund 80 Metern \u00fcber der Strasse mit den Tramgleisen. Die Plattform wird als Installationsb\u00fchne f\u00fcr die Tief- und Hocharbeiten dienen. Dank des Schutztunnels k\u00f6nnen Tram und Individualverkehr ungehindert verkehren, w\u00e4hrend dar\u00fcber Materiallager, B\u00fcrocontainer, Baukran und Bagger ihren Platz finden.<\/p>\n

\"Der
Der Schutztunnel f\u00fcr Tram und Individualverkehr mit der dar\u00fcber liegenden Installationsplattform beim Bahnhof Z\u00fcrich Stadelhofen. (Foto: Kibag)<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00fcr Fundament und W\u00e4nde des Schutztunnels hat Kibag 350 Kubikmeter Kibeco-Recyclingbeton (NPK C) verbaut. Mitte Oktober wird das alte Restaurant Mandarin w\u00e4hrend der Nacht \u2013 abgebrochen. Die eigentlichen Tiefbauarbeiten beginnen Anfang 2023. F\u00fcr die Erstellung der Baugrubensicherung ist der Wasser- und Spezialtiefbau von Kibag verantwortlich. Die Bauarbeiten werden bis 2025 andauern.<\/p>\n

Weitere Informationen<\/strong>
\nwww.kibag.ch<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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