{"id":14923,"date":"2022-03-01T09:59:01","date_gmt":"2022-03-01T08:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=14923"},"modified":"2022-03-01T09:59:01","modified_gmt":"2022-03-01T08:59:01","slug":"nachhaltigkeit-im-strassenbau-langlebige-laermarme-asphaltbelaege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/der-bauingenieur\/2022-03-01\/nachhaltigkeit-im-strassenbau-langlebige-laermarme-asphaltbelaege\/","title":{"rendered":"Nachhaltigkeit im Strassenbau: langlebige, l\u00e4rmarme Asphaltbel\u00e4ge"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-14924\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/asphalt_intelligentbauen.ch_-680x340.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"340\" \/><\/p>\n<p>Ein Projekt der BFH widmet sich in Partnerschaft mit der Industrie langlebigen l\u00e4rmarmen Strassenbel\u00e4gen. Studien haben ergeben, dass zur Bek\u00e4mpfung von L\u00e4rmbel\u00e4stigung im Strassenverkehr Massnahmen an der Emissionsquelle \u2013 im Vergleich zu L\u00e4rmschutzmassnahmen \u2013 effektiver sind. Eine Forschungsgruppe des Instituts f\u00fcr Siedlungsentwicklung und Infrastruktur entwickelt deshalb im Rahmen eines Innosuisse Projektes und enger Zusammenarbeit mit der Weibel AG langlebige, l\u00e4rmarme und nachhaltige Asphaltbel\u00e4ge. Dies ist eine zentrale Initiative nebst weiteren nachhaltigen Projekten im Strassenbau<\/p>\n<h3 class=\"western\">Die L\u00f6sung: L\u00e4rmarme Asphaltbel\u00e4ge<\/h3>\n<p>In der Schweiz werden l\u00e4rmarme Asphaltbel\u00e4ge seit den ersten Initiativen vor 10\u201315 Jahren immer h\u00e4ufiger eingesetzt. Die bisher gesammelten Erfahrungen zeigen\u00a0aber, dass trotz vielversprechender Leistungen die langfristigen mechanischen und akustischen Ergebnisse meist hinter herk\u00f6mmlichen Deckschichten zur\u00fcckbleiben: W\u00e4hrend \u00abtraditionelle\u00bb\u00a0Deckschichten 20 &#8211; 25 Jahre halten, haben l\u00e4rmarme Deckschichten heute eine Lebensdauer von maximal 10 &#8211; 15 Jahren.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Neuer, nachhaltiger Ansatz<\/h3>\n<p>Das Forschungsteam um Nicolas Bueche setzt sich mit der Entwicklung von langlebigen l\u00e4rmarmen und nachhaltigen Asphaltbel\u00e4gen auseinander. Daf\u00fcr werden zum einen die Entwicklung neuer Mischgute als auch ein Verfahren zur Sanierung (Instandhaltung) bestehender Bel\u00e4ge angestrebt. Das ist insofern nachhaltig, da nicht nur eine Asphaltmischung mit besseren Langzeiteigenschaften, sondern auch eine Instandhaltungstechnik vorgeschlagen wird, um die Standzeiten der Bel\u00e4ge zu verl\u00e4ngern.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Neue Anwendungsbereiche<\/h3>\n<p>Mit der Entwicklung der vorgeschlagenen Innovation k\u00f6nnen auch einige neue Anwendungsbereiche f\u00fcr l\u00e4rmarme Bel\u00e4ge (z.B. \u00fcber 800 m H\u00f6he) in Angriff genommen werden. Die potenziellen Kunden sind vor allem Strassenverwaltungen auf Stufe Bund (Bundesamt f\u00fcr Strassen), Kantone oder St\u00e4dte, die sich mit Verkehrsl\u00e4rmfragen befassen m\u00fcssen, die von Regulierungs- und Umweltschutzbeh\u00f6rden aufgeworfen werden.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Nachhaltige Verkehrsinfrastrukturen als Schwerpunkt<\/h3>\n<p>In der Schweiz wollen viele Bauunternehmer \u00f6kologischer bauen. Das Institut f\u00fcr Siedlungsentwicklung und Infrastruktur unterst\u00fctzt sie dabei. Im Fokus der Projekte steht die Balance zwischen Wirtschaftlichkeit, Leistung und Umweltschutz. Ansatzpunkte sind dabei die Wiederverwendung von Materialien, ein tieferer Energieverbrauch bei der Herstellung sowie die Leistung und Dauerhaftigkeit der Strassenbel\u00e4ge.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bfh.ch\"><strong>www.bfh.ch<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Projekt der BFH widmet sich in Partnerschaft mit der Industrie langlebigen l\u00e4rmarmen Strassenbel\u00e4gen. Studien haben ergeben, dass zur Bek\u00e4mpfung von L\u00e4rmbel\u00e4stigung im Strassenverkehr Massnahmen an der Emissionsquelle \u2013 im Vergleich zu L\u00e4rmschutzmassnahmen \u2013 effektiver sind. 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