{"id":11278,"date":"2020-11-21T22:25:51","date_gmt":"2020-11-21T21:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=11278"},"modified":"2020-11-21T22:25:51","modified_gmt":"2020-11-21T21:25:51","slug":"zuverlaessigetunnelentwaesserung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/","title":{"rendered":"Zuverl\u00e4ssigeTunnelentw\u00e4sserung"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_11279\" aria-describedby=\"caption-attachment-11279\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11279 size-medium\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen-680x316.jpg\" alt=\"Entw\u00e4sserungsrohre aus Polypropylen.\" width=\"680\" height=\"316\" srcset=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen-680x316.jpg 680w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen-768x357.jpg 768w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen-1024x475.jpg 1024w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen-18x8.jpg 18w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen-375x174.jpg 375w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen-754x350.jpg 754w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen-1000x464.jpg 1000w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen.jpg 1094w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11279\" class=\"wp-caption-text\">Entw\u00e4sserungsrohre aus Polypropylen.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tunnelbauwerke verlangen nach maxima-ler Praktikabilit\u00e4t. Ein Tunnel stellt immer ein Nadel\u00f6hr dar und muss daher einer-seits f\u00fcr die Einsatzdauer so wartungsarm wie m\u00f6glich konzipiert werden. Anderer-seits muss auf engstem Raum die bestm\u00f6gliche Funktion gew\u00e4hrleistet werden. Tunnelbauwerke sind sehr kostenintensiv und m\u00fcssen daher m\u00f6glichst langlebig geplant werden. Obwohl Kunststoff als Rohrwerkstoff in der Schweiz erst seit etwa 60 Jahren eingesetzt wird, kann inzwischen aufgrund von Erfahrungen, Dauertests und wissen-schaftlichen Projektionen davon ausge-gangen werden, dass Kunststoffrohre eine Einsatzdauer von mehr als 100 Jahren erm\u00f6glichen. Vergleichsuntersuchungen haben aufgezeigt, dass Kunststoffkanal-Rohrsysteme die geringste Schadensrate aller Rohrmaterialien aufweisen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Kunststoff, der ideale Rohrwerkstoff<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Schon beim Einbau zeigt sich, dass Kunststoffrohre diesen Anforderungen bestens gewachsen sind. Ihr geringes Gewicht macht sich gerade auf engstem Raum positiv bemerkbar, ausserdem helfen die Flexibilit\u00e4t und gute Bearbeit-barkeit bei knif\ufb02igen Situationen. Die Rohre lassen sich entweder durch Steck-muffen einfach verbinden, bei Bedarf k\u00f6nnen die Rohre aber auch homogen und l\u00e4ngskraftschl\u00fcssig verschweisst werden. Hierzu stehen auf der Baustelle das Stumpfschweiss-und das Elektro-schweissverfahren zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Rohre sind zudem hydraulisch nahezu glatt, Fremdstoffe k\u00f6nnen kaum anhaften oder lassen sich einfach mit wenig Druck entfernen. Dies macht sich im sp\u00e4teren Betrieb positiv bemerkbar, da die War-tungsintervalle lang sind und dementspre-chend weniger Sperrzeiten angesetzt werden m\u00fcssen. Durch die nahezu glatte Ober\ufb02\u00e4che ist die Abrasionsfestigkeit gegen\u00fcber anderen Werkstoffen hoch. Somit erh\u00f6ht sich durch den geringen Abrieb bei Kunststoffrohrsystemen die Nutzungsdauer nochmals.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11280\" aria-describedby=\"caption-attachment-11280\" style=\"width: 535px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11280 size-full\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Drainagerohre-aus-Polyethylen.jpg\" alt=\"Drainagerohre aus Polyethylen.\" width=\"535\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Drainagerohre-aus-Polyethylen.jpg 535w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Drainagerohre-aus-Polyethylen-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Drainagerohre-aus-Polyethylen-375x239.jpg 375w\" sizes=\"auto, (max-width: 535px) 100vw, 535px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11280\" class=\"wp-caption-text\">Drainagerohre aus Polyethylen.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Entw\u00e4sserung und Drainage sind gleichermassen wichtig<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">F\u00fcr Drainagerohre bieten sich gelochte, oder besser, geschlitzte Rohre an. Geschlitzte Rohre bieten in Verbindung mit der glatten Ober\ufb02\u00e4che ein H\u00f6chstmass an Wartungsfreundlichkeit, die Neigung zum Versintern von Sedi-menten ist hier auf ein Mindestmass beschr\u00e4nkt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Andererseits muss beim Entw\u00e4ssern des Fahrbahn-oder Gleisk\u00f6rpers darauf geachtet werden, dass die Rohre m\u00f6glichst best\u00e4ndig gegen alle Arten von chemischen Einwirkungen sind, selbst L\u00f6schwasser mit darin enthaltenen aggressiven Substanzen soll keinen Schaden verursachen. Kunststoffrohre sind gegen die \u00fcblichen chemischen Stoffe auf Fahrbahn-und Gleisk\u00f6rpern widerstandsf\u00e4hig und daher auch von der Astra (FHB T\/G) und von den SBB (AQV Tunnelentw\u00e4sserung) im Tunnelbau zugelassen. Da Kunststoffe nicht korrodieren k\u00f6nnen, stellt auch biogene Schwefels\u00e4ure kein Problem dar.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11282\" aria-describedby=\"caption-attachment-11282\" style=\"width: 349px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11282 size-full\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Christoph-Weiler-stellvertretender-Bereichsleiter-Tunnel-und-Spezialtiefbau.jpg\" alt=\"Christoph Weiler, stellvertretender Bereichsleiter Tunnel- und Spezialtiefbau.\" width=\"349\" height=\"284\" srcset=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Christoph-Weiler-stellvertretender-Bereichsleiter-Tunnel-und-Spezialtiefbau.jpg 349w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Christoph-Weiler-stellvertretender-Bereichsleiter-Tunnel-und-Spezialtiefbau-15x12.jpg 15w\" sizes=\"auto, (max-width: 349px) 100vw, 349px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11282\" class=\"wp-caption-text\">Christoph Weiler, stellvertretender Bereichsleiter Tunnel-und Spezialtiefbau.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Kunststoffrohre sind kostenef\ufb01zient<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auf der Kostenseite zeigt sich, dass die reinen Anschaffungskosten zwar \u00e4hnlich zu anderen Rohrmaterialien sind, die Verlegekosten jedoch deutlich geringer ausfallen. Zusammen mit der geringen Entw\u00e4sserungsrohre aus Polypropylen. der bauingenieur 5 2020 Schadensrate und den geringeren Unterhaltskosten ergeben sich dadurch signi\ufb01kante Kostenvorteile in der Gesamtbetriebskostenbetrachtung.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fazit<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Flexibilit\u00e4t bei gleichzeitiger Z\u00e4higkeit ist die herausragende Eigenschaft von Kunststoff. In Verbindung mit der langfristig besten Kostenbilanz hat sich Kunststoff als Rohrwerkstoff im Tunnel-bau mittlerweile durchgesetzt und ist nicht mehr wegzudenken.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11283\" aria-describedby=\"caption-attachment-11283\" style=\"width: 354px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11283 size-full\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Roland-Schorn-Baustellenchef-bei-Porr-Suisse-AG.jpg\" alt=\"Roland Schorn, Baustellenchef bei Porr Suisse AG.\" width=\"354\" height=\"284\" srcset=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Roland-Schorn-Baustellenchef-bei-Porr-Suisse-AG.jpg 354w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Roland-Schorn-Baustellenchef-bei-Porr-Suisse-AG-15x12.jpg 15w\" sizes=\"auto, (max-width: 354px) 100vw, 354px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11283\" class=\"wp-caption-text\">Roland Schorn, Baustellenchef bei Porr Suisse AG.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Erfahrungsbericht Planungsseite, Locher Ingenieure AG, Z\u00fcrich<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Summe der Vorteile von Kunststoff-rohren macht diese f\u00fcr den Planer zwingend zum bevorzugten Rohrmaterial im Tunnel. Dabei kommen haupts\u00e4chlich Steckmuffenverbindungen zum Einsatz; wenn Druck oder Verformungen zu erwarten sind, wird auch mit geschweiss-ten Verbindungen geplant. \u00dcberwiegend kommt Polyethylen (PE-HD) zum Einsatz. In der Planung ist es wichtig, das auf Dauer wirtschaftlichste Rohrmaterial einzusetzen. Hier darf nicht nur der reine Anschaffungspreis im Vordergrund stehen, es m\u00fcssen auch die Verlege-und Unterhaltskosten mitbetrachtet werden. Nicht nur, aber gerade auch bei Sicker-rohren ist der Unterhalt wichtig, dieser muss in Hinblick auf die Geologie, den Chemismus des Bergwassers und den Betreiber abgestimmt werden. SBB und auch Astra setzen hierbei auf geschlitzte Kunststoffrohre, welche in Verbindung mit der glatten Ober\ufb02\u00e4che ein langes Serviceintervall und ein optimales Schluckverm\u00f6gen ergeben.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eine Herausforderung sind die einzelnen Bauzust\u00e4nde. Wo liegt die Leitung und wie sind die einzelnen Etappierungen geplant? Hier gilt es, \u00dcberlastungen der Rohre zu vermeiden. Beim Betonieren muss man auf die Betonierh\u00f6he und die richtige Betoniergeschwindigkeit achten und vorg\u00e4ngig mittels Nachweis die Rohrstabilit\u00e4t absch\u00e4tzen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zudem muss man sich beim Projektieren der Herausforderungen und Randbedin-gungen beim Verlegen der Elemente bewusst werden. Somit k\u00f6nnen allf\u00e4llige Kon\ufb02ikte bei der Ausf\u00fchrung vorwegge-nommen und ausgeschlossen werden. In der Ausf\u00fchrung f\u00fchrt eine l\u00f6sungs-orientierte Haltung und Kommunikation der Beteiligten zu guten und innovativen L\u00f6sungen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11281\" aria-describedby=\"caption-attachment-11281\" style=\"width: 535px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11281 size-full\" src=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Sohlgewoelbe-schalwagen-mit-Rohrhalterung-fuer-Rohre-D-315-PE100.jpg\" alt=\"Sohlgew\u00f6lbe- schalwagen mit Rohrhalterung f\u00fcr Rohre D 315 PE100.\" width=\"535\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Sohlgewoelbe-schalwagen-mit-Rohrhalterung-fuer-Rohre-D-315-PE100.jpg 535w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Sohlgewoelbe-schalwagen-mit-Rohrhalterung-fuer-Rohre-D-315-PE100-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Sohlgewoelbe-schalwagen-mit-Rohrhalterung-fuer-Rohre-D-315-PE100-375x235.jpg 375w\" sizes=\"auto, (max-width: 535px) 100vw, 535px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11281\" class=\"wp-caption-text\">Sohlgew\u00f6lbe-schalwagen mit Rohrhalterung f\u00fcr Rohre D 315 PE100.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Erfahrungsbericht ausf\u00fchrende Seite, Arge NAT II\u2009\/\u2009Neubau Albulatunnel II<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Albulatunnel werden insgesamt etwa 15\u2009000 Meter PE-HD-Entw\u00e4sserungsrohre verbaut, die Gew\u00f6lbedrainage besteht aus gelochten Sickerrohren D = 200 Milli-meter, die Drainagesammelleitung besteht aus gelochten Sickerrohren D = 315 Millimeter, die Betriebswasserleitung besteht aus Vollrohren D = 315 bis 355 Millimeter, diese werden einbetoniert. Die Rh\u00e4tische Bahn als Auftraggeberin entschied sich aus Stabilit\u00e4tsgr\u00fcnden, diese Rohre in Druckrohrqualit\u00e4t mit erh\u00f6hter Wandst\u00e4rke auszuf\u00fchren, das verwendete Material ist PE 100. Die Herausforderung im Albulatunnel ist die feingliedrige Bauweise. Bedingt durch den schmalen Tunnelquerschnitt, ist sehr wenig Platz vorhanden, um die Anschl\u00fcsse auf die Hauptleitungen herzustellen. F\u00fcr Bogen und Abzweiger m\u00fcssen teilweise Sonderanfertigungen verwendet werden, welche der Rohrher-steller zeitnah und kosteng\u00fcnstig herstellen kann. Die Flexibilit\u00e4t und das trotz Druckrohrwandst\u00e4rke immer noch geringe Gewicht sind ein klarer Vorteil von Kunststof\ufb02eitungen. Im Albulatunnel sind sehr geringe Lage-und H\u00f6hen-toleranzen zugelassen, diese k\u00f6nnen aber gut eingehalten werden. Der abgebildete Schalwagen h\u00e4lt die Rohre in der vorgesehenen Lage und sichert sie gleichzeitig gegen Auftrieb bei der Betonage. \u25a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tunnelbauwerke verlangen nach maxima-ler Praktikabilit\u00e4t. Ein Tunnel stellt immer ein Nadel\u00f6hr dar und muss daher einer-seits f\u00fcr die Einsatzdauer so wartungsarm wie m\u00f6glich konzipiert werden. Anderer-seits muss auf engstem Raum die bestm\u00f6gliche Funktion gew\u00e4hrleistet werden. Tunnelbauwerke sind sehr kostenintensiv und m\u00fcssen daher m\u00f6glichst langlebig geplant werden. Obwohl Kunststoff als Rohrwerkstoff in der Schweiz erst seit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11279,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[1476],"class_list":["post-11278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-der-bauingenieur","tag-technik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Zuverl\u00e4ssigeTunnelentw\u00e4sserung - fachbau.ch<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die besondere geogra\ufb01sche Lage der Schweiz verlangt nach anspruchsvollen L\u00f6sungen im Infrastrukturbau. Deshalb ist es auch kein Wunder, dass in der Schweiz einige der anspruchs-vollsten Tunnelprojekte weltweit entstehen und entstanden sind. Der Tunnelbau hat in der Schweiz eine jahrhundertealte Tradition, die in der Schweiz ans\u00e4ssigen Firmen geh\u00f6ren mit ihrem Know-how zu Recht zur Weltspitze.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zuverl\u00e4ssigeTunnelentw\u00e4sserung - fachbau.ch\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die besondere geogra\ufb01sche Lage der Schweiz verlangt nach anspruchsvollen L\u00f6sungen im Infrastrukturbau. Deshalb ist es auch kein Wunder, dass in der Schweiz einige der anspruchs-vollsten Tunnelprojekte weltweit entstehen und entstanden sind. Der Tunnelbau hat in der Schweiz eine jahrhundertealte Tradition, die in der Schweiz ans\u00e4ssigen Firmen geh\u00f6ren mit ihrem Know-how zu Recht zur Weltspitze.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"fachbau.ch\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-11-21T21:25:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1094\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"508\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a968f7ff4d60ab3c15afc1e109549603\"},\"headline\":\"Zuverl\u00e4ssigeTunnelentw\u00e4sserung\",\"datePublished\":\"2020-11-21T21:25:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/\"},\"wordCount\":936,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen.jpg\",\"keywords\":[\"Technik\"],\"articleSection\":[\"der bauingenieur\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/\",\"name\":\"Zuverl\u00e4ssigeTunnelentw\u00e4sserung - fachbau.ch\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen.jpg\",\"datePublished\":\"2020-11-21T21:25:51+00:00\",\"description\":\"Die besondere geogra\ufb01sche Lage der Schweiz verlangt nach anspruchsvollen L\u00f6sungen im Infrastrukturbau. Deshalb ist es auch kein Wunder, dass in der Schweiz einige der anspruchs-vollsten Tunnelprojekte weltweit entstehen und entstanden sind. Der Tunnelbau hat in der Schweiz eine jahrhundertealte Tradition, die in der Schweiz ans\u00e4ssigen Firmen geh\u00f6ren mit ihrem Know-how zu Recht zur Weltspitze.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen.jpg\",\"width\":1094,\"height\":508,\"caption\":\"Entw\u00e4sserungsrohre aus Polypropylen.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/der-bauingenieur\\\/2020-11-21\\\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zuverl\u00e4ssigeTunnelentw\u00e4sserung\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/\",\"name\":\"fachbau.ch\",\"description\":\"Modernes, nachhaltiges Bauen.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/#organization\",\"name\":\"fachbau.ch\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/Logo_fachbau_ch.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/Logo_fachbau_ch.png\",\"width\":283,\"height\":42,\"caption\":\"fachbau.ch\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a968f7ff4d60ab3c15afc1e109549603\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ae2f4d718e6c49043e314ce431e7e645d646302a24a5ef5a8bc8e3f5a032e319?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ae2f4d718e6c49043e314ce431e7e645d646302a24a5ef5a8bc8e3f5a032e319?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ae2f4d718e6c49043e314ce431e7e645d646302a24a5ef5a8bc8e3f5a032e319?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.fachbau.ch\\\/de\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zuverl\u00e4ssigeTunnelentw\u00e4sserung - fachbau.ch","description":"Die besondere geogra\ufb01sche Lage der Schweiz verlangt nach anspruchsvollen L\u00f6sungen im Infrastrukturbau. Deshalb ist es auch kein Wunder, dass in der Schweiz einige der anspruchs-vollsten Tunnelprojekte weltweit entstehen und entstanden sind. Der Tunnelbau hat in der Schweiz eine jahrhundertealte Tradition, die in der Schweiz ans\u00e4ssigen Firmen geh\u00f6ren mit ihrem Know-how zu Recht zur Weltspitze.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Zuverl\u00e4ssigeTunnelentw\u00e4sserung - fachbau.ch","og_description":"Die besondere geogra\ufb01sche Lage der Schweiz verlangt nach anspruchsvollen L\u00f6sungen im Infrastrukturbau. Deshalb ist es auch kein Wunder, dass in der Schweiz einige der anspruchs-vollsten Tunnelprojekte weltweit entstehen und entstanden sind. Der Tunnelbau hat in der Schweiz eine jahrhundertealte Tradition, die in der Schweiz ans\u00e4ssigen Firmen geh\u00f6ren mit ihrem Know-how zu Recht zur Weltspitze.","og_url":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/","og_site_name":"fachbau.ch","article_published_time":"2020-11-21T21:25:51+00:00","og_image":[{"width":1094,"height":508,"url":"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"admin","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"5\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/#\/schema\/person\/a968f7ff4d60ab3c15afc1e109549603"},"headline":"Zuverl\u00e4ssigeTunnelentw\u00e4sserung","datePublished":"2020-11-21T21:25:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/"},"wordCount":936,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen.jpg","keywords":["Technik"],"articleSection":["der bauingenieur"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/","url":"https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/","name":"Zuverl\u00e4ssigeTunnelentw\u00e4sserung - fachbau.ch","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen.jpg","datePublished":"2020-11-21T21:25:51+00:00","description":"Die besondere geogra\ufb01sche Lage der Schweiz verlangt nach anspruchsvollen L\u00f6sungen im Infrastrukturbau. Deshalb ist es auch kein Wunder, dass in der Schweiz einige der anspruchs-vollsten Tunnelprojekte weltweit entstehen und entstanden sind. Der Tunnelbau hat in der Schweiz eine jahrhundertealte Tradition, die in der Schweiz ans\u00e4ssigen Firmen geh\u00f6ren mit ihrem Know-how zu Recht zur Weltspitze.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Entwaesserungsrohre-aus-Polypropylen.jpg","width":1094,"height":508,"caption":"Entw\u00e4sserungsrohre aus Polypropylen."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/der-bauingenieur\/2020-11-21\/zuverlaessigetunnelentwaesserung\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.fachbau.ch\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zuverl\u00e4ssigeTunnelentw\u00e4sserung"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/#website","url":"https:\/\/www.fachbau.ch\/","name":"fachbau.ch","description":"Modernes, nachhaltiges Bauen.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/#organization","name":"fachbau.ch","url":"https:\/\/www.fachbau.ch\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Logo_fachbau_ch.png","contentUrl":"https:\/\/www.fachbau.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Logo_fachbau_ch.png","width":283,"height":42,"caption":"fachbau.ch"},"image":{"@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.fachbau.ch\/#\/schema\/person\/a968f7ff4d60ab3c15afc1e109549603","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ae2f4d718e6c49043e314ce431e7e645d646302a24a5ef5a8bc8e3f5a032e319?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ae2f4d718e6c49043e314ce431e7e645d646302a24a5ef5a8bc8e3f5a032e319?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ae2f4d718e6c49043e314ce431e7e645d646302a24a5ef5a8bc8e3f5a032e319?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["https:\/\/www.fachbau.ch"],"url":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}