{"id":11200,"date":"2021-01-07T16:55:58","date_gmt":"2021-01-07T15:55:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fachbau.ch\/?p=11200"},"modified":"2021-01-07T16:55:58","modified_gmt":"2021-01-07T15:55:58","slug":"langzeitversuch-an-betontraeger-50-jahre-alt-und-so-gut-wie-neu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fachbau.ch\/de\/die-baustellen\/2021-01-07\/langzeitversuch-an-betontraeger-50-jahre-alt-und-so-gut-wie-neu\/","title":{"rendered":"Langzeitversuch an Betontr\u00e4ger: 50 Jahre alt und so gut wie neu"},"content":{"rendered":"
\"Die
Die Empa-Ingenieure Christoph Czaderski (rechts) und Robert Widmann vermessen den Betontr\u00e4ger 50 Jahre nach Beginn des Versuchs.<\/figcaption><\/figure>\n

Seit einem halben Jahrhundert l\u00e4uft im gr\u00f6ssten Pr\u00fc\ufb02abor der Empa am Stand-ort D\u00fcbendorf ein Dauerexperiment. Dabei handelt es sich um einen 1970 hergestellten Stahlbetontr\u00e4ger, der mit einer auf seiner Unterseite aufgeklebten Stahllamelle zus\u00e4tzlich verst\u00e4rkt worden war und seitdem einer permanenten Belastung von etwas mehr als sechs Tonnen ausgesetzt ist.<\/p>\n

\u00abNach 50 Jahren unter 87 Prozent der mittleren Bruchlast zeigt die Epoxidharz-Verklebung keine Schw\u00e4chen. Somit haben geklebte Stahllamellenbewehrungen den Langzeit-test bestanden\u00bb, sagt der Ingenieur Christoph Czaderski, der den Versuch in den letzten Jahren betreut hat.<\/p>\n

Der Tr\u00e4ger ist eines von urspr\u00fcnglich sechs identischen Exemplaren, die alle unterschiedlichen Tests unterzogen wurden. Den f\u00fcnf \u00abBr\u00fcdern\u00bb und \u00abSchwestern\u00bb war allerdings kein so langes Leben beschieden. Sie \ufb01elen recht erfolgreichen statischen Bruch-und dynamischen Erm\u00fcdungsversuchen zum Opfer, bei denen ihre Belastungs-grenze \u00fcberschritten wurde. Ziel der Tests war es, herauszu\ufb01nden, wie gut sich Epoxidharz als Kleber zur Befesti-gung einer Stahllamelle an einem Betontr\u00e4ger bew\u00e4hrt. Beim Langzeitver-such zeigen sich nach 50 Jahren gem\u00e4ss Czaderski in der Klebefuge \u00abpraktisch keine Verschiebungen\u00bb.<\/p>\n

Nachtr\u00e4glich verst\u00e4rken statt neu bauen<\/strong><\/p>\n

Hintergrund dieser Arbeiten war, dass Ende der 1960er-Jahre bei einem neuen Industriebau in Kreuzlingen an diversen Sheddach-Fertigelementen aus Stahl-beton ungew\u00f6hnliche Rissbildungen auftraten. Diese wurden von einem Maler beim Streichen entdeckt. Zur Behe-bung des Schadens wurden die Elemente durch das Aufkleben von d\u00fcnnen Stahllamellen nachtr\u00e4glich verst\u00e4rkt. Diese Technik war damals allerdings erst in Ans\u00e4tzen bekannt, Erfahrungen damit \u2013 vor allem \u00fcber die Langzeitstabili-t\u00e4t \u2013 fehlten. Die damalige Abteilung \u00abMassivbau\u00bb der Empa unternahm daher verschiedene Tests mit statischen Belastungen bis zum Bruch, einem dynamischen Erm\u00fcdungsversuch und Langzeituntersuchungen. Der Langzeit-versuch sollte bei einer daf\u00fcr \u00fcberdimen-sionierten Belastung urspr\u00fcnglich eigentlich nur wenige Monate dauern.<\/p>\n

\"Instrumente
Instrumente zur Messung der Durchbiegung.<\/figcaption><\/figure>\n

Und er tr\u00e4gt immer noch<\/strong><\/p>\n

Heute, 50 Jahre nach dem Start der Untersuchung, be\ufb01ndet sich der Tr\u00e4ger noch immer in der Pr\u00fcfhalle der Empa in D\u00fcbendorf. Die beteiligten Ingenieure bef\u00fcrchteten, als sie den Versuch starteten, dass sich die Verst\u00e4rkungswir-kung des aufgeklebten Stahls durch das Kriechen in der Klebefuge mit der Zeit verringern k\u00f6nnte. Eine Bef\u00fcrchtung, die sich nicht bewahrheitet hat. In der Klebefuge haben bis heute keine wesentlichen Verschiebungen stattgefun-den, ein \u00abwirklich erstaunliches und ausgesprochen bedeutsames Ergebnis\u00bb, meint Christoph Czaderski. \u00abDas \u2039Bauwerk Schweiz\u203a ist heute mehr oder weniger gebaut. Wegen Alterung und h\u00f6heren Anforderungen muss dieses aber laufend instand gehalten oder sogar verst\u00e4rkt werden, da Abbruch und Neubauten zu teuer w\u00e4ren und sehr viel mehr CO2 produzieren w\u00fcrden.\u00bb Deshalb sei die Entwicklung einfacher und g\u00fcnstiger Verst\u00e4rkungsmethoden enorm wichtig f\u00fcr Gesellschaft, Wirtschaft und vor allem f\u00fcr die Eigent\u00fcmer der Bauwerke.<\/p>\n

\"Instrumente
Instrumente zur Messung der Durchbiegung.<\/figcaption><\/figure>\n

Die Empa-Abteilung \u00abIngenieur-Struktu-ren\u00bb entwickelt und erforscht daher schon seit vielen Jahren neue, einfache und g\u00fcnstige Verst\u00e4rkungsmethoden mit modernen Materialien wie Epoxidharzen, kohlefaserverst\u00e4rkten Kunststoffen und Formged\u00e4chtnislegierungen. Der Langzeitversuch an den mit aufgeklebten Stahllamellen verst\u00e4rkten Stahlbetontei-len ist ein typisches Beispiel daf\u00fcr. Die an der Empa durchgef\u00fchrten Studien und der weltweit einzigartige Langzeitversuch an mit Epoxidharz-Kleber befestigten Stahllamellen haben dazu beigetragen, dass die Klebebewehrung als Verst\u00e4r-kungsmethode heute Stand der Technik ist und die Ingenieure Vertrauen in diese Bauweise haben. \u25a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit einem halben Jahrhundert l\u00e4uft im gr\u00f6ssten Pr\u00fc\ufb02abor der Empa am Stand-ort D\u00fcbendorf ein Dauerexperiment. 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