Derrick-Kran auf Hochhausdach montiert
Ein Liebherr Derrick-Kran wurde mit einem Lastenaufzug und einem Helikopter in Einzelteilen auf das Dach des Opus-12-Tower in Paris La Défense transportiert.
Auf dem Dach des Opus-12-Tower im Geschäftsbezirk La Défense hebt ein Derrick-Kran von Liebherr Material für eine neue technische Anlage auf dem Gebäude. Der Liebherr 200 DR 5/10 Litronic kam zum Einsatz, weil es nicht möglich war, einen herkömmlichen Turmdrehkran bis zur Baustelle zu transportieren und diesen – aus Gewichtsgründen – auf dem Dach zu montieren.
Das Hochhaus ist rund 100 Meter hoch. Das in den frühen 1970er Jahren errichtete Bürogebäude wird derzeit für den französischen Baukonzern Legendre modernisiert, unter anderem durch eine neue technische Anlage auf dem Dach. Für deren Bau mussten Baumaterialien dorthin gehoben werden. Ein herkömmlicher Turmdrehkran kam dafür jedoch nicht infrage. Das Gebäude liegt in einer dicht bebauten innerstädtischen Lage, die für Sattelzüge nicht erreichbar ist. Die Bauteile wären zu gross gewesen, und die Dachkonstruktion hätte die Last eines konventionellen Turmdrehkrans nicht getragen. Ein Derrick-Kran lässt sich hingegen in Einzelteile zerlegen und am Ort wieder zusammenbauen.
In mehreren Etappen zur Baustelle
Liebherr Tower Crane Center in Bad Waldsee (D) stellte den Derrick-Kran bereit und kümmerte sich um den Transport nach Frankreich. Auf dem Lagerplatz von Liebherr France (LDF) in Paris erfolgte die Vormontage einzelner Bauteile. Von dort wurden die Teile auf kleinere Fahrzeuge verladen und zur Baustelle gebracht. Um den Kran auf das Dach zu bringen, waren zwei Transportmethoden erforderlich. Über den Lastenaufzug des Gebäudes gelangten Ballastgewichte, Bolzen, Verbindungsmaterial, Traversen und kleinere Bauteile nach oben. Das schwerste dieser Teile wog rund 1200 Kilogramm.
Die grössten Bauteile, darunter Turmsegmente und Ausleger, passten nicht in den Aufzug. Stattdessen flog ein Helikopter diese auf das Dach. Das schwerste dieser Teile wog rund eine Tonne. Die Komponenten wurden von einer geeigneten Freifläche in der Nähe aufgenommen und direkt auf dem Dach des Gebäudes abgesetzt. Der Einsatz fand im Mai 2026 statt. Es waren sechs Flüge erforderlich, um alle Komponenten einschliesslich eines Spinnenkrans auf das Dach zu transportieren. Der gesamte Einsatz war innerhalb von rund 30 Minuten abgeschlossen.
Eine Stahlunterkonstruktion für die Lastableitung
Damit der Derrick-Kran überhaupt auf dem Dach aufgebaut werden konnte, war eine eigene Stahlunterkonstruktion erforderlich. Liebherr übernahm die technische Beratung, Konstruktion und Projektunterstützung und lieferte die Lastdaten, statischen Berechnungen und technischen Anforderungen des Krans. Das Baustellenteam des Kunden nutzte diese Daten, um die Unterkonstruktion zu planen. Für den Einbau öffneten die Bauarbeiter das Dach an mehreren Stellen und montierten eine Stahlkonstruktion bis in die tragende Struktur des Gebäudes, um die Kranlast sicher in das Gebäude abzuleiten. Die Traversen des Derrick-Krans wurden über eine speziell ausgelegte Stahlunterkonstruktion mit dem Gebäude verbunden, die die Kranlast sicher in die Tragstruktur ableitete. Nach Abschluss der Arbeiten an der Dachanlage folgt voraussichtlich Anfang November 2026 die Demontage des Krans.
